摩擦因数

UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。表1为UHMWPE与其他工程塑料摩擦因数比较。UHMWPE的动吗擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，深圳聚乙烯链条导轨定制，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。因此，在摩擦学领域UHMWPE被誉为成本/性能非常理想的摩擦材料。

1.超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）与其它材料耐磨性比较表材料UHMWPEPA6645#钢黄铜磨耗指数1.02.06.010.02.超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）与其它材料冲击性能比较表材料UHMWPEPA66PCABS冲击强度kJ/m2130880153.超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）具有比较低的摩擦系数，它可以在没有润滑油的情况下以滑动或转动形式工作，输送管道内径设计可比钢管减小15.4%。材料UHMWPEPTTEPA66ABSPC钢-钢玻璃-金属冰-冰摩擦系数0.07-0.110.04-0.10.370.380.360.580.5-0.70.05-0.15

导轨的故障排除

工业用导轨大都由钢或铸铁制成，在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。传统修复方法通常采用金属板镶贴或更换等方法，但需要进行大量的加工制造和人工刮研，修复需要的工序多，工期长。针对机床导轨的划伤、拉伤问题可以采用高分子聚乙烯复合材料解决。