湖南衡阳吉首岳阳，出口桌类烟具用品到英国的铁路运输，可派送到门
郑欧班列辐射范围进一步扩大。科沃拉市是芬兰主要的铁路枢纽，也是欧盟北部地区与远东铁路的连接枢纽。芬兰科沃拉市改革发展集团是芬兰主要的进出口服务企业，科沃拉物流园区是芬兰大型联运物流园区，是俄罗斯和北欧公认的分拨配送中心，其物流铁路中心每年货物周转量约８００万吨。
郑欧班列主体运行线路为郑州—汉堡，经阿拉山口和二连浩特两个口岸出（入）境，途经哈萨克斯坦（蒙古）、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国6个国家，全程10214公里（经二连10484公里），历经2次转关、2次换轨，运行时间12天左右，比海运节约25-30天，比空运节约资金重货80%，轻货20%。
郑欧班列成为国内唯一一家往返开行平衡的班列，凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在国内所有开行的中欧班列中持续保持领先地位，吸引越来越多的欧亚政商代表到河南考察，成为对外开放的前沿。
在郑欧班列持续保持领先优势的基础上，公司增值业务不断拓展，除开展班列整柜、散货业务外，还拓展了过境中转、铁海空公多式联运，以及依托特色口岸的汽车进口、跨境电商、国际运邮、国际贸易、冷链物流等业务。特别是公司依托遍布欧洲、中亚和日韩等地区的业务网络，积极开展跨境电子商务业务，历经两年精心打造的陆港跨境电商通关服务平台，以自营和招商入驻并举，“运贸一体化”战略全面铺开。公司通过直采直购方式和境外生产厂家直接合作，以经营郑欧班列沿途国家特色产品为主，通过线上、线下、实体店多种渠道，搭建商品展示、体验、交易中心，为国内外客户提供全面的产品供应链、线下O2O体验中心、完善的线上交易平台以及大规模自有保税跨境电商一体化仓库，努力打造电商流通环节全程资源汇集一体的服务和产品供应商。目前已有50多家电商企业入驻，并吸引波兰、韩国、德国、白俄等越来越多的境内外电商企业主动上门寻求合作,发展跨境电商势头迅猛。随着“运贸一体化”战略全面铺开，公司正逐步形成“以运带贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局。
