?2、低摩擦性能在载荷方面的应用

由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就使填充聚四氟乙烯材料成为机械设备零件无油润滑(直接承受载荷)的最理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中最*低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。

聚四氟乙烯活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、填充薄膜及彩色薄膜,再经表面活化处理而成的薄膜。制品中加入颜料、玻璃纤维、碳纤维、石墨、青铜粉等填料,经活化处理后进一步改善了性能,可与橡胶、金属等复合,也可制作特种胶带,达到设计规定的要求。广泛应用于轻工、军工、航天、油田等领域。

聚四氟乙烯车削和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗电压强度最为显著，击穿电压高的优点。聚四氟乙烯车削薄膜由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、车削而成。如将聚四氟乙烯车削薄膜用压延机经热辊滚压定向而成的一种定向薄膜，它结晶度高，分子定向紧紧排列，空隙率极小，因而聚四氟乙烯薄膜有较大提高，特别抗电压强度更为明显。

聚四氟乙烯板以它优异的耐高低温机能以及化学不乱性、很好的电绝缘机能、 非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，已经在化工、石油、纺织、电 子电气、医疗、机械等领域获得了广泛应用。 在氟塑料当中聚四氟乙烯（PTFE）的消耗量是最*大的，用途最广，是氟塑料中 的一个重要品种。PTFE板还具有优异的耐高低温机能以及化学不乱性、很好的电 绝缘机能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自润滑性，有“塑料王”之美 称。聚四氟乙烯材料最早是为国防和尖端技术需要而开发的，而后逐渐推广到了民用，它的用途涉以及航空航天以及民用的很多方面，目前在它的应用领域已经成为不可或缺的材料。