一、顺翔智能高速道闸主要性能指标
Ø 主要技术参数
性能指标: K-09 K-1.4 K-06 K-03
电源电压: AC230V AC230V AC230V AC230V
电源频率 50/60Hz 50/60Hz 50/60Hz 50/60Hz
电机额定功率: 120W 80W 600W 1200W
电机额定转速: 30 r/min 22r/min
电机额定转矩: 20N·m 20N·m
标准挡杆长度: 2.5M 3.00M 2.5M 1.5M
运行噪音: ≤60dB ≤60dB ≤60dB ≤60dB
挡杆起杆时间: 0.9s 1.4S 0.6S 0.3S
挡杆落杆时间 1.0S 1.6S 0.6S 0.3S
运行寿命: ≥500万次 ≥500万次 ≥500万次 ≥500万次
挡杆误动作: ≯0.01% ≯0.01% ≯0.01% ≯0.01%
Ø 使用环境
环境温度:-40ºC~+75ºC
相对湿度:50%~90%
大气压力:86Kpa~106 Kpa
二、顺翔智能高速道闸产品简介
1.1主控制器采用高性能工业级微处理器设计制作
- 机架机构采用高密度铝合金,坚忍轻便/稳定性强
- 日本进口万向节,日本轴承套
- 系统集成度高、逻辑功能强;
- 主控器提供多种运行模式供用户选用,能够大限度地满足用户对不同功能的需求。此外,用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能;
- 主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
1.2驱动电机采用进口AC220V特种转矩电机
- 电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时,该电机功率自动减退至约20W,既可节省能耗,又可避免冷凝及腐蚀,即使在寒冷的冬季也可正常运转;
- 传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;
- 特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间,不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动,可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
1.3造型美观大方结构科学合理
- 机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成,表面用桔红色或桔黄色塑粉涂敷,既防止腐蚀,又可以防止由于紫外线照射引起的褪色;
- 挡杆采用特殊铝型材,外贴红色反光薄膜,使其在夜间亦清晰可见;
- 为配合不同使用场合(比如在高度空间有限的地下停车场内),还专门设计有折叠式挡杆。
1.4具备全方位的安全防护附加功能
- 防撞机构:因意外导致车辆撞击自动拦杆挡杆时,防撞机构可使挡杆旋转90o,从而可以避免或减轻对自动拦杆和车辆的损坏;
- LED红绿双显信号灯:为通行车辆自动切换红绿灯行车信号;
- 红外线保护装置:可检测到人员通过,从而避免意外事故发生;
- 遥控装置:可以实现无线遥控操作,有效控制距离不小于25m;
- 防砸车功能:埋设感应线圈后,当车辆位于挡杆下方时,挡杆决不落杆,从而避免意外发生.
三、顺翔智能高速道闸安全注意事项
3.1一般事项
- D06系列自动拦杆经过严格的设计、制造和测试,在出厂前已做好适当的调整。在安装、使用中,如果不严格安装说明书的要求进行操作,可能会带来人身的伤害或设备的损坏;
- 为了确保您的操作安全,并减少不必要的事故发生,安装之前请详尽地阅读操作规程,并严格按照安装手册进行操作。
- 正确安装和使用自动拦杆,才能全面得到生产商所承诺的质量承诺和完善的售后服务;
- D06系列自动拦杆适用于高速公路、停车场出入口、立体车库的自动收费系统等场合。
3.2安全事项
- 挡杆起落时,严禁任何人在其下站立、行走;在挡杆被撞转动90o的范围内,严禁站立人及摆放物品;
- 操作时,须注意观察挡杆起落情况及其周围情况。在挡杆起落过程中,若无特殊情况,不应停止其起落;
- 停电时,应切断电源,将挡杆升起;来电后,再接通电源;
- 安装及布线必须依照建筑施工标准和电气操作规程进行;
- 必须把电源线连接到有接地保护的插座上,禁止去掉电源线上的接地引线;
- 调整拉簧、设置运行模式、安装红外线检测装置等,务必请专业人员进行操作
四、顺翔智能高速道闸机构图
五、产品实拍