液下渣浆泵适用于输送腐蚀性泥浆  矿浆   灰浆

   ZJL液下渣浆泵为立式离心渣浆泵，适用于输送腐蚀性，粗颗粒，高浓度浆体。泵一般入侵池或坑。不需要任何密封件和密封水，它可以在吸入量不足的条件下正常工作。ZJL型过流部件和轴是金属材料，生态环境运输的研磨浆。ZJL型液下渣浆泵广泛应用于冶金，矿山，煤炭，电力，建材等部门。在液体成分的ZJL型泵衬胶，适用于输送腐蚀性泥浆。根据泥浆池液位，可以选择泵的传动轴或吸入管长度不同。采用多种速度和多种形式，在最好的条件下，使泵的管路，使用寿命长，工作效率高，能满足多类坏交付条件。液下渣浆泵主要用于输送腐蚀性，粗颗粒，高浓度浆体。广泛应用于冶金，矿山，煤炭，电力，建材，环保等部门。100ZJL-33

 立式液下渣浆泵65ZJL-30

       车已经1个多月了，其实我提车前并没有做功课。孩子在北京工作，我去北京小住期间突然心血来潮，想给家里添部车，孩子回来出门开着方便。平时只有我一个人在家，偶尔出去钓个鱼用一下车，其实用处不大。我的想法提出来遭到老婆大人的反对，他认为我一个人买车太浪费，每天还要锻炼，买了车也没时间开。不幸被她言中了。那是后话了。后来孩子给她做了工作她才表示不管了，我才开始看车。我的原则是第一安全，第二排量不超过2。0第三比较省油。654ZJL-30立式液下渣浆泵先后看了福特蒙迪欧2T因为不喜欢他的外观，感觉太夸张了。还有底盘太低放弃了。进口欧蓝德坐到车上看看内饰做工都不满意再加上本人不喜欢城市SUV放弃。合资日系说实话本人不感冒，我不想把自己置于危险之中。说实话进口的不错，就是太贵。看C5外观内饰各种满意，坚固厚实的车身，一吨六的车重，225的轮胎，安全性完全没有问题。试驾6T后感觉小五就是我的车了65ZJL-30

液下渣浆泵在应用过程中需要注意什么？

  ZJL   65ZJL-30   65ZJL-27液下渣浆泵主要以输送流量为目，正常工作。在液下渣浆泵ZJL   80ZJL-33的应用过程中，一定要注意合理的设计，正确的计算，合适的选型，这几点非常重要。ZJL液下渣浆泵的前期选型很重要   液下渣浆泵的前期选型设计非常重要。液下渣浆泵的选型设计对渣浆泵的使用寿命和运行稳定性有着很大的影响。一个科学合理的选型设计，将影响着您的渣浆泵是否能够达到最佳的高效运行状态。高效运行的渣浆泵有三大特点：第一，液下渣浆泵的运行效率很高，损耗少。第二，液下渣浆泵的过流部件使用寿命相对较长，节约生产成本。第三，整个工矿系统稳定运行，不会因为泵的运转问题而影响整个工矿系统的工作。