汽车中的电加热器，一般可以分为两种，为外接电式电加热器和驻车加热器，有各自的优缺点，应根据实际情况来进行选择。

1.空气电加热器的节能措施

空气电加热器想要实现节能，其措施有：

措施一：合理设计风量和温升，但是不能过大或过小，确定合适的参数。

措施二：电加热器表面应加上保温层，这样可以节省能耗。

措施三：降低电加热器自身的压力损失，对其结构进行改进，使其压力损失降低

加热器的特点有：

(1)功率大，体积小，升温快。

(2)采用智能控制模式，控温精度高，可与计算机联网。

(3)应用范围广，寿命长，可靠性高。

变频器只能改变交流电的频率，从而改变电动机的转动速度，达到改变电动机的输出功率的目的。而加热器是不转动的，变频也就不能控制加热速度。

电加热器的技术性能和特点有哪些呢？

  我们都能够理解的就是电加热器是专门用来加热流动的天然气、石油气等易燃易爆气体的。用它可有效地解决天然气、石油气等类的介质在液态转为气态或高压力转为低压力时要求补充大量热量的技术问题。亦可用于含气量较高的原油、含焦量高的劣质油以及含氯离子等腐蚀性液体介质的加热。电加热器应与RKW无级调功控制柜配套使用，控制柜分防爆型和非防爆型，材质根据介质和温度的不同采用碳钢或不锈钢。有关额定容量、回路数、安装地点及安装方式等项目应按实际条件选定。选型及定货时请详细阅读电热控制柜说明书。加热器设有两级温度保护措施。

让我们一起来看一下电加热器的技术性能及特点

1、电加热器是利用表面热负荷低、散热面积大的矿物绝缘加热电缆作为电热元件，通过热媒油将热量传至换热腔，被加热介质不与发热元

件直接接触。结构设计适合气体介质和交变温度场合。

2、被加热气体在换热腔内沿折流板导向流动，具有良好的换热效果。

3、换热腔出口处设有传感器，与配套控制柜连接后可实现恒温自动控制，可随介质流量变化自动调节输出功率。

4、产品耐压等级为1.6～30MPa。

5、器件连接及电气接线符合防爆规范。

你也应该了解一下电加热器未被加热介质经进气口进入换热腔，沿折流板导向曲折翻滚，流向出气口，冷气在换热腔滞流时间较长，以均匀的温度从出气口流出。电加热器在换热腔出气口处装有测温传感器，采集温度信号至电气控制系统，经温度调节仪控制一次回路电加热器实现自动控温。在介质流量很小时，可自动停止电热元件的功率输出，流量增大时恢复正常加温。并设有超温保护装置。