聚四氟乙烯(PTFE)具有极优的化学稳定性，能耐所有强酸、强碱、强氧化剂，与各种有机溶剂也不发生作用。PTFE使用温度范围较广，常压下可以长期应用于-180℃~250℃，在250℃高温下处理1000h后，其力学性能变化很小。PTFE具有很低的摩擦因数，是一种良好的减摩，自润滑材料，其静摩擦系数小于动摩擦系数，因此用以制作轴承有启动阻力小，运转平滑的优点。由于PTFE无极性，耐热及不吸水，因此又是一种优良的电绝缘材料。还具有优良的耐老化性，不黏性及不燃性。[1] 聚四氟乙烯制成的棒材、管材、薄膜、轴承、垫圈、阀门等各种异型材和零件，广泛应用于机械、化工、航空、电气电子、国防工业、尖端科技、医疗卫生及电绝缘等领域。

当填料具有适当的粒径(几个μm～30μm)时,粒状和纤维填料对负荷具有优先承载作用,对偶件相互摩擦时,填料有效地阻止金属凸峰深入PTFE表面,刨削深度较小,阻止了摩擦面上PTFE带状结构的大片破坏,转移膜容易自修复,转移膜可以保持动态平衡,利于形成连续稳定的转移膜。纤维状填料的承载作用大于粒状填料,但是粒状金属填料可以提高PTFE的导热性能,摩擦生热易排除,有利于进一步提高PTFE复合材料的耐磨性。粉状填料MoS2 和石墨,虽然对PTFE复合材料的减磨作用较小,但因其可以有效地分散于PTFE中,在PTFE复合材料与对偶件相互摩擦时,可以随PTFE转移到对偶面上形成转移膜,因为MoS2 和石墨本身就是固体润滑剂,所以它们可以有效地降低摩擦系数,减小摩擦阻力,因此二者经常与青铜粉、玻璃纤维等并用填充PTFE形成多元复合材料,充分利用各自的特点,从而制得耐磨性能优良的聚四氟乙烯复合材料。

膜片，又称隔膜，主要是在液力传动系统中用作密封件，分割动力系统中的介质。因此，它的应用范围相当广泛：在泵、压缩机、阀、压力容器、储内（压）器，动力驱动等等方面都有广泛的应用。在上述各种主动，液压元器件中所使用的膜片材料无一例外的都是弹性材料。一般来讲，这些弹性材料制造的种种膜片还需要在中间加进纺织材料以增加其强度、韧性，使它能更好地承受压力介质传递的负荷。在化学、制药和食品产业中，聚四氟乙烯材料制造的弹性膜片一直是不可缺少的标准零件，为了防止化学介质对聚四氟乙烯材料的腐蚀、侵害，经常在这些膜片的表面涂敷一层防护层。而这种多层防护膜片也有自己的不足之处：涂镀防护膜的专用工具多，生产周期长。因此，在膜片工件的单件小批生产中，人们当然愿意减少这些喷涂工具、工装的用度。同样，在生产应用过程中，由于多种多样的可变因素，随时可能出现意外的情况：例如腐蚀性极强的液体介质可以腐蚀聚四氟乙烯材料，而且很有可能以扩散、渗透的方式穿透聚四氟乙烯膜片的防护膜。