制冷配件中电容常见的标记方式是直接标记，其常用的单位有pF，μF两种。但一些小容量的电容采用的是数字标示法，一般有三位数，第.一、二位数为有效的数字，第三位数为倍数，即表示后面要跟多少个0。例如：343表示34000pF，另外，如果第三位数为9，表示 10－1，而不是10的9次方，例如：479表示4.7pF。 更换电容时主要应注意电容的耐压值一般要求不低于原电容的耐压要求。在要求较严格的电路中，其容量一般不超过原容量的±20%即可。在要求不太严格的电路中，如旁路电路，一般要求不小于原电容的1/2且不大于原电容的2倍～6倍即可。

　制冷机组是在温度、压力变化范围较大、转速较大的情况下运行的。机器在运转中．会有机械摩擦、气流冲击、温度和压力突变的情况，因此机械零件、组件、设备好坏，以及整个制冷系统的内部清洁，都会直接影响到制冷机的工作能力及使用寿命。

    为了防止机器内部零件的机械磨损、金属疲劳造成事故、损伤，防止机器部件自然磨损超出极限允许值，使机器保持良好性能和恢复机器的工作能力，安全地延长使用期限，必须让制冷机运转一段时间后，进行计划预防性的检修工作(即定期检修)。

冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类：

　　一、冷藏车制冷机组按生产地分类：可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、郑州瑞飞、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。

　　二、冷藏车制冷机组按动力来源分类：可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源，而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷；也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了，在车辆熄火的情况下，制冷机也会停止工作，造成厢体内温度升高，导致厢内货物变质。选择独立式制冷机还是非独立式制冷机首先要看所选用底盘的大小，独立式制冷机体积较大，需要一定的安装空间，适合于安装在大型的冷藏车上；非独立式制冷机体积小，安装在车厢外部，靠近驾驶室上方，不占用空间。另外就是运输路途的远近来选择制冷机，一般短途运输选用非独立式制冷机，长途运输就要选用独立式制冷机了。

　　总的来说，冷藏车制冷机组就是以上的几种分类，而冷藏车制冷机组的选择要结合自己的实际情况及资金状况来选择，例如大型的冷藏车、要进行长途运输以及运输的货物对温度要求很高而资金又很充足的话，就可以选择进口的独立式制冷机。