山东恒丰机械有限公司多年来秉持互惠共赢的原则与国内外客户开展贸易合作往来。与多家企业建立了长期稳定的友好合作关系。

低温鹤管是我公司近年来为装卸液化天然气LNG等低温介质开发的一种新产品。长期的现场使用证明完全可以替代进口产品。

本产品采用立柱承型结构，将工艺管线所随的机械应力减至最l小，从而最l大程度上增加了产品的寿命。本产品所用的低温旋转接头采用独特的双法兰设计，更换密封圈十分方便。氮气吹扫可保持滚道干燥，防止大气中的水分进入，旋转接头经精密机械加工，采用低温专用的密封圈，密封可靠，性能远优于OCIMF欧盟标准的要求。

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山东恒丰机械有限公司是一家从事鹤管，火车鹤管，鹤管旋转接头，定量装车系统，紧急拉断阀等产品设备的设计、制造、销售及安装的专业厂家。

装车鹤管节能、效率高、安全环保，应用范围广，其结构形式也多种多样。那么，针对其不同的用途，我们应如何选择其结构形式呢？

1.当装车鹤管装卸低挥发、无危害的液体介质时，应选用敞开式；

2.当装卸易挥发且有回收价值的气体介质时，应选用有气体回路的密闭形式；

3.装卸易燃、易爆、易产生静电积聚和对环境有污染、对人体有危害的液体介质时，应选用有气体回路、带密封帽的形式；

4.装卸液氨、液化气等液化气体介质时，用双管密闭形式；

此外，当装车鹤管用作汽车用底部臂时，槽车接口应用快装接头；用作火车用底部臂时，槽车接口应用松套法兰。

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山东恒丰机械有限公司拥有各类铆焊设备、机床设备以满足不同客户的需要。

装车鹤管系统中的大、小提前量是指在装车时，达到正常流速之前，以小流速要走的量，比如正常一车装32吨，但是前200kg要用150的流量走，走完200kg，流量切换到800。

这样做的目的是防止开始流量过大，油品对槽罐的冲击摩擦产生静电累积，比较危险。还有提前关量，也是切换流速的，设定一这个流速切换是为了控制装车精度。比如剩200kg到32吨，从800切换到150。

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