国内汽油的标准比国外低

油品升级、节能减排是近年来的热门话题。目前国内不同地区的汽油确实执行不同的标准。但北京地区实行的是京Ⅴ汽油标准，与欧Ⅴ标准是一致的。随着技术的进步，京Ⅴ标准将会逐步在全国推行。笼统地说国内汽油标准比国外低是不准确的。此外，汽油京Ⅴ标准的最大变化是硫含量大大降低。这是因为汽油中的硫燃烧生成二氧化硫和三氧化硫，既污染空气又会形成酸雨。因此，硫含量的多少是汽油是否环保的重要指标之一。京Ⅴ标准汽油的硫含量由每千克50毫克降低为每千克10毫克，据此测算，硫排放降低80%。如果硫含量超标严重，会使汽车的三元催化器“中毒”，降低其使用寿命，或造成车载诊断系统报警，影响车辆的正常使用。

判断加油量是否准确的几个误区：

1、加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据。

2、不能根据汽车仪表盘上的油表判断。汽车油表不是严格意义上的计量器具，只能粗略指示而不能准确反映油箱内的存油量。

3、不能用加油量与行驶公里数的关系判断。因为道路好坏、车速、交通阻塞、开空调、车辆负载、油路渗漏和油品质量都会影响百公里耗油量。

怎样才能符合批证的条件呢?

申请从事成品油零售经营的企业，应当具备下列条件：

(一)具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议;

(二)符合当地加油站行业发展规划;

(三)加油站的设计、施工符合相应的国家标准;

(四)加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定;

(五)具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员;

(六)从事船用成品油供应经营的水上加油站(船)，除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。三、法律依据

中华人民共和国国土资源部令2002年11号《招标拍卖挂牌出让国有土地使用权规定》

中华人民共和国商务部令2004年第23号《成品油市场管理暂行办法》,

国办发〔1999〕38号 国家经贸委等部门《关于清理整顿小炼油厂和规范油成品油流通秩序的意见》

国办发[2001]72号《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》

国办发[2002]18号《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》