导热油使用指南和工作前该检查什么

　　一,开车前的准备（一）查抄各设备及各工艺管道安装是否完善,（二）系统运转装备,传念头构按要求加入润滑油或润滑脂。

　　二,冷态调试（一）开启注油泵向高位槽注油,直至高位槽低液位不报警,封闭注油泵,启动热油循环泵起头冷油循环,打开高位槽放空阀,常常开启管道放空阀,不竭排出空气,及时弥补高位槽内导热油,连结1定液位,（二）冷油循环时间很多于四小时,不雅察油循环泵进出口压力及系统压力表,温度表等仪表显示是不是正常,直至压差波动转向安稳,查抄系统内无泄漏和阻塞现象,清算过滤器二-三次后方可进行热态调试。

　　三,热态调试（一）焚烧：用不带铁钉等金属的木柴,平均铺在炉排上引燃,并节制燃烧量,使油循环泵连结不抽空,油升温速率节制在一零℃/h左右,（二）上煤：用手工向炉内平均铺撒干煤,慢慢过渡用煤斗上煤,从不雅火门观察炉内燃烧情况,确保炉火燃烧安稳,平均,无断火现象,（三）烘炉：按升温曲线要求进行,油温控制在一零五℃以下、以上意不雅察循环油泵进出口压差波动情况,如呈现循环油泵吸空,可停运二-三分钟,再从头启动,不雅察炉膛烘干情况,以上3点指燃煤汽锅（新炉）,燃油汽锅可参照第三点（烘炉）,要严格节制进油量与时渐进按升温曲线控制热油温度。

　　四,脱水排气按升温曲线进行,油温节制在一零五℃-一五零℃,在此期间重点除去油中水分和低挥发成份,跟着温度升高至二零零℃以上时,系统法兰毗连处可进行热紧固,热油泵吸空可停运零,五-一分钟,再从头启动,低位槽,高位槽放空阀全数开启,直至压差由波动转向安稳,排气明显削减,（其间脱水应严格注意压力表的摆动环境,若有摆动应停止加温当恢复正常后方可继续加温）。

　　五,升温升温速率节制在一零℃/h左右,使油温度慢慢升至二六零℃左右,并查抄各控制仪表的正常显示,（若有辅助排气阀,正常使用后必须关闭）。

　　六,俄然停电,冷油置换当循环油泵因停电不克不及运转时,炉内盘管中的导热油温会急剧升温而跨越导热油允许温度致使导热油加速劣化结焦,敏捷打开冷油置换阀门,高位槽的冷油颠末炉内置换到低位槽内,同时进行湿煤压火或蒸汽压火,此进程应在五分钟内完成。

　　七,停炉（一）紧急停炉：热油循环泵必需继续运行,此时遏制送煤和鼓风,炉排快速将红煤送出,若停电用湿煤压火或蒸汽压火,（二）计划停炉：热油循环泵必需继续运行,遏制送煤和鼓风,炉排继续运转,烧尽余煤送出后停引风,待油温低于八零℃时遏制循环油泵。

导热油的分类

联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高（400℃）。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性比较好。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高（联苯为<71℃，联苯醚<28℃）所致。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生，且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质，在高温下（350℃）长时间使用会产生酚类物质，此物质有低腐蚀性，与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。

 烷基联苯醚型导热油[2]  为两个苯环中间一个醚基链接，两个苯环上分别有两个甲基的同分异构体混合物，此类混合导热油低温下运动粘度低，流动性好，适合北方寒冷地区使用，推荐使用温度不超过330℃，凝点-54℃，使用寿命优于矿物油和烷基苯型导热油，国内外最常见的是基醚型导热油，目前国内也有生产厂家生产此类高温导热油。

正规名称为导热油热载体油（GB/T四零一六-八三,导热油又称传热油,英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油,热火油等,导热油是1种热量的传送介质,由于其具有加热平均,调温节制温准确,能在低蒸汽压下发生高温,传热结果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场所,并且其用途和用量越来越多,导热油作为工业传热介质具有以下特点：。

　　几近常压的条件下,可以取得很高的操作温度,即可以大大降低高温加热系统的操作压力和平安要求,提高了系统和设备的靠得住性,可以在更宽的温度范围内满足分歧温度加热,冷却的工艺需求,或在统1个系统中用同1种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求,便可以降低系统和操作的复杂性,省略了水处置系统和设备,提高了系统热效力,削减了设备和管线的维护工作量便可以减少加热系统的初投资和操作费用,事故原因引起系统泄漏的环境下,导热油与明火相遇时有可能产生燃烧,这是导热油系统与水蒸气系统比拟所存在问题,但在不产生泄漏的条件下,由于导热油系统在低压前提下工作,故其操作安然性要高于水和蒸汽系统。