反弹限位
 
　　有些弹性元件（如钢板弹簧），它们的反向刚度较大，因此在采用这种弹性元件的悬架中，几乎不考虑反弹限位问题。然而，空气弹簧的反向刚度很小，如不采取反向限位措施，必然会出现以下几个问题：
 
　　1)因为气囊的自由度有限，所以无止境的反弹，必然会出现脱囊（若无夹紧措施）或拉断气囊（有夹紧措施）的现象。
 
　　2)因为减振器的自由长度及连接强度有限，所以无止境的反弹，必然会造成减振器的破坏。
 
　　3)囊式气囊在反跳时的有效承压面积最小，泄压面积最大，所以，反弹行程过大易于引起气囊的爆破。
 
　　考虑以上情况，在大客车的空气悬架系统中一般均装有钢丝绳反向限位装置。