驻车加热器是通过燃烧本车的燃油，应用水循环来加热发动机和驾驶室内部，并且解决车窗结霜的问题。在严寒环境下，发动机可以加热到80度，驾驶室内可以加热到20度，这意味着：不仅驾驶舱内温度舒适，车辆发动机同时也被预热。那么驻车加热器是如何工作从而达到这样的效果呢？

　　1.使用遥控器、手机或数字定时器任意一种方式启动驻车加热器。

　　2.装置启动之后，计量泵则会从油箱内向加热器输送燃料。

　　3.加热器内的电热塞通电后开始加热，同时将周围空气引入加热器内。

　　4.燃油经过电热塞进行汽化。在达到所需温度时，油气混合物将会被点燃。

（6）驻车加热器的散热器一般有强制式和自然式两种。自然散热式具有无噪声、不耗电、可靠性高的特点；而强制式可能会吹起地板上的灰尘而影响空气清洁度和舒适性。因此，一般选用自然散热式较好。另外应注意，如有卫生间，也应在其中设置散热器。

　　（7）系统装配完成后，添加冷却液时应注意，膨胀水箱内不但应留有足够的冷却液，其上部还应留出足够空间，这样冷却液升温膨胀时才不致溢出。

　　最后，由于不同发动机允许的正常工作温度范围有所不同，所以，在将驻车加热器接入整车冷却系统以后，应注意测定各工况下的发动机水温情况。若不符合发动机规定要求，则应对驻车加热器进行分析并作出相应调整。

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