莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司“大柱”牌锚链产品被评为山东省产品，公司被列为高新技术企业。

2007年1月15号，一艘油轮在镇江港龙码头离泊下水时不慎触碰到了江中航标，油轮水下螺旋桨被航标锚链紧缠，动弹不得，油轮“运鸿16#”这次的航次是由镇江空载开往大连，在镇江港龙码头由南向北掉头下水过程中，因操作不当，船尾触碰长江101号黑浮，油轮旋转的螺旋桨被浮标锚链缠绕。因为这段水域比较狭窄，而油轮船长125米，巨大的船体“躺”在江中，严重影响过往船舶航行安全。

镇江海事局交管中心接报后，立即派出海巡艇赶赴现场，并迅速调派镇港拖轮前往抢险。在海巡艇的维护下，拖轮靠上并加大马力稳住油轮，使得油轮螺旋桨与浮标锚链松动。12点多，在长江潮水的作用下，被航标锚链缠绕困在江中4小时的“运鸿16#”终于解脱。

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司是专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业。

锚链的链条是怎么进行润滑的？

1、人工定期地用油壶或是油刷给锚链来添加润滑油；

2、用油杯通过油管向松边的锚链间隙处去滴油；

3、采用密封的传动箱体，前者链条及链轮一部分锚链浸入油中，后者采用直径较大的甩油盘溅油。

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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司产品80%出口到世界50多个国家和地区，是我国大型船用锚链和海洋系泊链生产和出口基地。

还有不少规范里规定了每节锚链的链环数(Link)必须是奇数个。很多人奇怪，奇数偶数不一样的么，多一点少一点有什么区别。

对的，就是肯特卸扣，这玩意一般用在链接每节锚链之间，当然也有其他的比如D型环什么的，但用的最多的就是肯特卸扣，因为它方便拆卸，可以使锚链从需要的地方直接拆下来。这个KS有个特点，就是比别的链环要肥大健硕很多，我们知道锚链的每环之间是成90度垂直的，也就是一个链环是横着的，另外一个就要竖着，那在设计锚机锚链盘的时候，也是一个横槽，一个竖槽，链轮带着锚链朝上拉的时候，就靠横槽吃劲往上带动，肯特卸扣因为比较肥硕，只能躺横槽里，竖槽里卡不住，如果竖槽为配合它做大了，会导致其他普通链环在里面松动。

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