莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司主要生产Φ16mm-Φ132mm规格的AM2、AM3船用锚链，ORQ，R3，R3s和R4海洋系泊链及其配套附件，以及满足用户需求的其他非标准产品。
船舶抛双锚时，由于风向、流向的变化，使船舶围绕锚泊点回旋，导致左、右两根锚链相互绞缠（绞花）。绕一道称为“单花”，绕两道称为“双花”。
一旦锚链绞缠，必须及时清解才能开航。如果当地有拖船则可请拖船向绞花的相反方向顶推回旋，逐个解开绞花。如果无拖船协助则必须依靠船员自行清解，清解时必须一花一花地分别清解。清解锚链宜在平流或缓流时进行，以便于操作。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司获得了美国API和中国CSQA的ISO9001-2000质量管理体系，OSHMS18001职业安全健康管理体系和ISO14001环境管理体系认可。
锚链缠绕的问题，在船舶中会经常碰到，曾经，在马鞍山港区，马港拖1001轮正在锚地准备拖甲41055、21288两驳靠码头装载上海矿。起锚过程中发现两驳锚链紧紧缠绕在一起。虽经多次努力，始终无法解开，而一号码头正等着装货，第二天如不解开，码头计划将改换卸货货种，两驳又不知要等多少天才轮到卸货。分析两艘船舶缠绕的原因，主要是由于前天大风且伴有潮水，船舶掉头后导致两驳锚链打绞，死死缠绕在一起。
专家首先召集两驳人员开现场会分析原因，在了解了锚链缠绕具体情况、过程，又到船头仔细观察，确定甲41055驳锚链死死缠绕在甲21288驳锚链上。专家凭借其多年与锚链打交道的经验，当即要求船员抛下另一口锚，先稳住船位，再要两驳将绞在一起的锚链同时松下，再同时绞起、再松下再绞起，往返几次，两驳锚链竟然自行脱离开来！随后立即通知港调两驳锚链已顺利解脱，可以上码头卸货。一刻钟后港作船来拖，两驳先后都上了码头。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司产品广泛使用在国内外各类船舶、海洋系泊工程及军事装备上，深受国际上著名船公司的信赖。
锚链(cable)是连接锚和船体之间的链条，用来传递和缓冲船舶所受的外力。也能产生一部分的摩擦力。
1.按制造方法分类
有铸钢锚链、闪光焊接锚链、锻造锚链。
2.按链环结构分：
有档链和无档链。
3.按照用途分：船用锚链和海洋系泊链。
4.按钢材级别分：船用链分AM1、AM2、AM3三级,系泊链分R3、R3S、R4、R4S、R5。
锚链的附件
锚链的附件：肯特卸扣、连接卸扣、A型转环卸扣、B型转环卸扣、末端卸扣、转环！
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