车门铰链也叫车门合页,对,跟家里卧室门、大门那个合页一个意思,也一个功能,只是材质与结构不太一样。
根据车门开启方式不同,大体以下几种,如下图;
还有一种鸥翼门,他的车门铰链我实在是找不到结构图啊,但是我们可以比较清楚的看到它的结构,与剪刀门类似,也是由旋转式车门铰链与液压挺杆构成(友情提示,大图更清晰):
还有一种开门形式为“对开门”式,是劳斯莱斯的主要特点,在车门铰链上结构没有太大不同,为了保证安全,针对铰链进行了强度的加固,并优化了锁止结构。
当然还有滑动门,主要的结构就是滑轨与锁止结构,不算是车门铰链了。
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车门铰链广义上也包括车门限位器,因为他们是一起工作的,大众新速腾被批评车门铰链减配实际上是限位器的减配,如下图:
先看一下,大众著名的三段式高强度限位铰链,这也是长久以来大众车门被指厚重的关键部件:
再看一下普通限位器,这也是大部分厂商采用的(SORRY,这个没大图,奉上链接吧):
对不起啊,扯多了,好像不仅仅是小轿车