多功能液压振动夯实机的应用范围以及应用的优势是非常的显而易见的，但是你知道多功能液压振动夯实机是怎么来的吗？下面就跟大家介绍一下：

本世纪初，交通运输部公路科学研究院杨世基研究员率先提出这种gao效夯实机械的需求和建议，要求是压实效果不低于25kJ冲击压路机，能够对冲击压路机不便施工的分层碾压达标部位补强，且不破坏原有土体结构及邻近构筑物。委托笔者（曹斌）构思设计中国的gao效冲击夯。

2003 年初，高速液压夯实机在山东泰安诞生。首台样机的锤体质量2.5t 、夯击势能30kJ ，采用5t轮式装载机作为承载设备。

经交通运输部西安筑路机械测试中心检测，并结合甘肃、安徽、广东等省在建高速公路开展了高速液压夯实机应用效果试验研究，2004年1月，《高速液压夯实机及其应用研究》项目通过北京市科委组织的技术鉴定，结论为国内首创，达到国际先进水平。

   高速液压夯实机的英文名称为RAPID HYDRAULIC COMPACTOR(R.H.C)，高速是指击打频率高，锤体zui大提升高度时的击打频率必须达到设计规定值

未来的多功能液压振动夯实机的发展非常的值得期待的，因为多功能液压振动夯实机的作用是其他的机械难以替代的，因为是独特的，所以多功能液压振动夯实机的作用以及未来的发展是不可估量的，下面就跟大家介绍一下：

高速液压夯实机特别适合快速夯实处理深度要求为3到10米的地基，施工成本低，地基改善效果显著。在世界各地液压高速夯实机已经被广泛用来进行油库、港口、机场、高速公路的地基处理。

在中国和日本液压高速夯实机也被用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降，延长道路的使用寿命。随着城市建设用地的日渐稀缺，旧工业场地必须重新开发。

这些场地的杂填土或工业废弃物通常需要改善处理以提高其承载能力。结合国内的实际情况，今后应该加强以下领域的应用：    VC-D系列多功能液压振动夯实机是一种新型的高强度振动压实机械。该系列产品采用先进的垂直振动压实技术，双偏心轴结构，影响深度可达1m以上。

突出特点是高强度、高xiao率、运行更加平稳，可与较小吨级的挖掘机匹配，并且可一机多用。填层厚度及压实度显著高于国内市场流行的重型振动压路机及各类振动夯实机械。

  VC-D系列多功能液压振动夯实机通用机型的激振力范围200~600 kN，专用机型的激振力范围800~1100 kN，为目前国内zui大夯击强度的振动夯实设备。产品的主要零部件（振 动马达、液压阀、轴承等）均为进口的世界名pai产品。

多功能液压振动夯实机的应用优点是非常的显而易见的，在实际的应用中，多功能液压振动夯实机的作用也是非常的大并且是难以替代的，下面就跟大家介绍一下：

液压振动夯实机除激振力明显大于振动平板夯外，突出特点是振振幅大，为振动平板夯的十余倍至数十倍，具有冲击压实效能，填层厚度大，压实度可达到高度公路等高等级基础的要求。

可与振动压路机配套使用，处理边角，桥台背等。适用于多种地形及多种作业方式。可完成平面夯实、斜面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实及其其他复杂基础的夯实处理。

液压振动高速夯实机与手持电动平板或内燃平板夯相比能大幅度降低劳动强度，明显提gao效率。因其频率和振幅大数10倍，且具有冲击压实效能，故引响土层深度大，压实度可与大吨位压路机相当。

主要优点是可用于斜坡面、沟底部和台阶面等部位的压实，如桥台背压实、涵侧压实、回填土压实、半填半挖压实、高填方压实、基坑等部位压实，作为大吨位压路机的补充，可对压路机无法施工的工作面进行压实、补强压实。也可打桩、混泥土振实等，用作临时破碎作业也很理想。

对堤坝压实、渠道压实、护坡压实、深沟压实均能获满意的压实效果。埋管施工后的回填土压实非常方便，明显提高市政工程的效率和施工质量。主要适用于铁路、公路、港口、水利、市政等基础设施建设施工。