SF双层油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳双层结构,内外壳之间留有空隙，油不会渗透到地下，并配备高级泄漏检测仪，能够及时感应泄漏流量并发出蜂鸣警报。双层储油容器的强防腐蚀、自动测漏报警、环保、安全经济等独有特性，使其在环保、防渗漏、防腐蚀、延长油罐寿命、节能等方面具备较强的竞争优势，在行业中倍受瞩目。

    双层储油罐安全性能好于钢制油罐。通常用于生产环节或加油站。卧式油罐的容积一般都小于100m3，它一般为圆形、椭圆形，也有其他不规则形状。

   油罐加热时，应先打开冷凝水阀门，然后逐渐打开进气阀，以防止水力冲击损坏加热管的焊口，垫片或管子附件。只有在液面高出加热盘管50厘米以上的情况下，才允许向罐内进行加温。油加热温度应比其闪点低15℃，由于操作需要，必须提高温度时，也不得超过90℃，以免油内含水造成突沸事故。

   重油罐进行脱水作业时，油温加热到80℃为好，开阀时由小开－大开－小开的原则，操作人员要严守岗位，以免发生跑油事故。油罐加热时，应定时测温，并检查冷凝回水，发现回水有油时，应及时查找原因。油罐应定期清除罐底积物，清理时间可根据油罐沉积程度和质量要求而定，一般两年左右清洗一次。

   部分情况下，油罐是需要进行加热的，换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。

   此类方法不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。加热特点：速度快，传热效率高，不易结垢。可对油品定量加热，需要多少加热多少。