在暴雨天气里，短时间的降雨量特别大，如果加油站的油罐区排水不及时，大量的雨水就会沉积下来，渗入到油罐底部，不仅容易造成灌底的锈蚀，更可能会引起灌底的渗水，影响油品的质量，而且最严重的隐患就是渗水层会形成很大的浮力造成漂灌事故。

　　为了避免加油站漂罐事故，避免油罐渗水，减少损失，在油罐区的后端设计1~2个渗水井，备一台抽水用的潜水泵，以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。

   部分情况下，油罐是需要进行加热的，换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。

   此类方法不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。加热特点：速度快，传热效率高，不易结垢。可对油品定量加热，需要多少加热多少。

   如果是工艺结构设计先进，就可以保证油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。油罐内出油口温度高，保证了倒出油品流动性。避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

   相对于电加热方式，换热器加热油罐更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。