甘肃敬诚交通工程有限公司是专业生产与安装高速公路防撞栏系列产品的厂家,质量可靠,物美价低；
【名 称】： 波形护栏（敬诚交通）
【简 介】： 英文名称：corrugated beam barrier，中文别称：W板护栏（双波护栏、三波护栏）、公路波形梁护栏、工程波形护栏板、高速护栏、护栏板、桥梁护栏等。其中以两波波形护栏、三波波形梁护栏为主，是目前国内外高速公路、省道公路与大桥应用最广泛的安全防护栏。甘肃敬诚交通工程有限公司生产的波形护栏板标准以我国2007年修订的《JT/T281-2007波形梁钢护栏国家标准》为依据，产品属于冷轧，半钢性护栏，以Q235国标带钢经波形板压制机械压制成W形的波形梁板为主要防护体，配置上Q235钢管及其配件组合成护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。
【常用规格】：（单位：mm）
1、护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚;
A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0
4320×310×85×4.0
B、三波护栏板： 4320×506×85×4.0
2、立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度;
长度:1000、1200、1250、1550、1850、1950、2000、2150等;
3、防阻块：196×178×200×3.0/4.0 与九孔板配套使用;
4、柱帽：114x100
140X150
5、托架：300 ×70 ×4/4.5 与十孔板配套;
6、端头：一般分路侧(R160)，及中央带(R250)两种型号，常用厚度为3;
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头;
7、横梁垫片(方垫片)：76×44×4 g;
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用;
8、螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；
M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；
M16×35 (32.5) 板与板连接；
【工程用量】
波形护栏最常用型号用量（Gr-A-4E）：
每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根，立柱间距4米。柱帽250个。防阻块（或托架）250个，端头2个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
【表面处理】热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑 执行标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》
热浸锌
镀锌附着量g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275
镀层厚度μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39
热浸锌+喷塑
平均镀层附着量g/m2 板 ≥270 平均镀层厚度μm 板 ≥39 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76
【功能原理】当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
【应 用】国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路、景区与大型停车场等。
【特 点】安全防护、美化环境、防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
【系统原理】
1、公路安全护栏板是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形板护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
