隆鑫货运型摩托三轮车 隆鑫新途悦液压自卸三轮摩托车大甩卖
隆鑫正三轮系列
新途悦自卸
发动机  TD210隆霸水冷
  减震  韩减2.0
  后桥  全浮油刹中置变速
  轮胎  500-12/500-12
  车厢  2.0*1.35
发动机 TD210隆霸水冷
  减震 韩减2.0
  后桥 全浮油刹中置变速
  轮胎 500-12/500-12
  车厢 2.2*1.35
发动机 TD260隆霸水冷
  减震 韩减2.0
  后桥 全浮油刹中置变速
  轮胎 500-12/500-12
  车厢 2.0*1.35
发动机：TD260隆霸水冷
  减震：韩减2.0
  后桥：全浮油刹中置变速
轮胎规格：500-12/500-12
货箱规格：2.2*1.35
颜色： 欧曼蓝小康绿 ，奧兴红，紫光红
应用领域： 物流配送 砂石货运 农资运输
舒适安全，尾门双开，承载力强！
1.TD系列水冷发动机：引用宝马高性能发动机水冷技术，降温效果更佳。采用加大机油储油技术和快速泵油技术，有效降低发动机工作温度，保证发动机在高速运转情况下，供油顺畅，延长发动机使用寿命。机油定点喷射到活塞底部，加倍冷却活塞及活塞环，明显降低发动机热负荷。
2.专利中四梁结构车架：延续隆鑫专利中四梁结构车架，结构强度好，承载能力强，结合加粗油缸，有效承载和举升重量可达两吨。
3.安全可靠的设计：通过严谨的受力分析及方案设计，整车布局及重心分布更合理，运动姿态安全可靠，液压举升时能有效避免翘头、侧翻等安全隐患。
4.自卸油泵与油箱分体式设计：一般整体式油泵油箱与油泵接触面积很小，整车运动过程中的振动可能致使油箱与油泵连接口的撕裂。而油泵与油箱分体式设计可完全避免该问题的发生。同时油箱分离减少了油泵与车架连接点的受力，使油泵工作更加可靠。
5.隆鑫专利升降保险机构：杜绝车厢快速下落造成的危险，避免意外的发生；操纵拉杆平时处于安全位置并由拉簧控制，只有在需要操纵时才可以人为解除，从而更好地保证了整车的安全性。
6.径向张紧可调式装置：传动皮带在使用较长时间后不可避免会出现拉长、松动，造成打滑现象。隆鑫的自卸油泵设计有径向张紧可调式装置，可以有效保证动力输入，自卸装置可靠性更高，寿命更长。
7.新款车厢，尾门双开：双开尾门设计可轻松应对不同货物的运输与装卸。专利尾门自锁功能，车厢升起小于11度时，尾门锁扣不能打开，可有效避免坡道行驶及路面颠簸造成粮食、渣土的等货物泄漏，造成经济损失和环境污染。
8.韩氏减震2.0：全新设计韩氏减震升级版，在保持原有承载性、舒适性、抗冲击性等综合优势的基础上，外观全新升级，细节优化，性能更佳，爬坡上楼如履平地。

















9.新款油箱：全新人机工程造型设计新款加大油箱，在加大容积的同时，让双腿摆放更舒适。航空沉口油箱锁，豪华又时尚，密封性能更好。全新赛车油箱开关，操作方便更新颖。

上中游产业过热，政府部门会控制投资节奏，从而使得基建投资增速