开车省油小窍门 不再怕油价疯涨！

第1招：确保轮胎气压正常

不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。如果你的车带有胎压检测功能，便可以及时使用安吉星来检测胎压状态哦！

第二招：换成省油轮胎

但要注意的是不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有'跑车味'，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。

第三招：不要'热身'过度

有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

汽车发油子系统有如下功能：

（1）检测各鹤位静电、液位开关、温度、流量等参数；

（2）控制画面显示；

（3）密码识别及加油量确定；

（4）发油泵的控制；

（5）电液阀的控制；

（6）安全管理及连锁保护；

（7）报表及票据打印；

当油罐车到装车台装油时，车主到达该鹤位后，夹好静电钳，将鹤管放入油罐车，安装好溢油检测装置，输入上位机开出的提单密码（或刷卡）。系统从数据库中查找相应的发油记录。若检测到静电、溢油信号一切正常后，在现场显示屏显示发油数量以及确认信息，车主即可按下现场的发油键进行发油。若出现意外，车主随时可按下停止键停止发油。正常情况下，当按下发油键时，系统开始发油，即发出启泵信号。延时一段时间（管线内的压力达到工艺要求）后，系统发出开阀命令。同时系统开始对流量计生产的脉冲信号进行计数，并计算出工况下的发油量，同时显示屏显示瞬时累计流量。系统根据铂电阻采集到的温度，对发油量进行补偿，换算出标准况下的实际发油量。当主阀的开度达到预设定量时，主阀的阀位固定不变，保持流量运行。当累积要到预设定的关断点时，系统不断地发出指令，通过控制两个电磁阀的得失电，来完成电液阀多级关断操作。

如何做好油库防腐工作：

1、油库表面处理后应尽快（一般应不超过1小时）刷涂第1层底漆。

2、油库表面处理后，因故不能立即刷涂底漆，要妥善保护，以防再度生锈和污染，如发现生锈和污染，应按除锈标准重新进行油库表面处理。

3、涂第二道底漆涂刷应在第1道底漆实干后，间隔时间应在21小时，刷涂第二道底漆。

4、油库防腐施工时应戴耐酸手套，以刷涂为主，采用刷涂法纵横涂刷。

5、涂层漆膜均匀平整，无疏松、流淌等缺陷，无漏涂等现象，干漆膜厚度应符合要求。

6、底漆完全固化后，刷涂第1道面漆，其间隔时间应在21小时，但最长间隔时间不应超过7天。7、应在第1道面漆实干后，间隔时间应在21小时，刷涂第二道面漆。

8、线路油库采用刷涂。所刷的每道涂层应均匀平整、颜色一致，无明显疏松、皱皮、流坠、针孔和气泡；不得有漏涂和涂层脱皮现象。

9、操作人员使用的工具，不准上下抛投，油库防腐施工程序先上后下，先难后易，油库防腐施工使用的工具要用细绳拴好或用后放入工具包内，（漆刷用后放入漆桶内）预防坠落伤及他人和与结构碰撞导致更严重的后果。