产品概述：

由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我公司生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

       产品特点

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   混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间​

  搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

   1.5m³混凝土搅拌运输车原理：

  国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

1.5 m³混凝土搅拌运输车主要技术参数

规格2方

型号：依据不同型号底盘而定

驱动型式6×4

轴距（mm）依据不同型号底盘而定

发动机品牌：见产品

轮胎规格825-16 /20  900-16/20  1000-20

取力方式飞轮取力

最高车速（km/h）80

最大爬坡度（%）30

发动机型号：依据不同型号底盘而定

排放标准：国四

几何容积（m3）3.4

有效容积（m3）2

填充率（%）60

搅拌筒倾角(°)13.5

进料速度（m³/min）≥3

出料速度（m³/min）＞2

出料残余率（%）≤1.0

塌落度范围（mm）80-220

液压系统泵  国产

马达   见产品

减速机  见产品

液压回路形式 见产品

水箱容积（L）250

供水方式气 压式