垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆，它见证着每座城市的发展，给我们的生活中带来了很大的便利，下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

我国真正意义上的垃圾车是从上世纪八.九十年代开始的，国内最初的垃圾车也是三轮垃圾车，外观简陋，功能单一，仅仅起到运输垃圾的作用，装卸全靠人工作业。我国第.一代垃圾车是一种挂桶式垃圾车，这种垃圾车装载垃圾是通过提升系统，将与之匹配的垃圾桶内的垃圾提升倒入垃圾车内，但由于一些设计不足，会造成二次污染。随着社会、科技技术的进步，垃圾车产品不断更新换代，品种也就越来越多，技术水平也越来越先进。随着城市发展的需要，垃圾车的需求量不断增加，像湖北合力专用汽车股份有限公司这样垃圾车厂家也应运而生，并逐渐发展壮大。

垃圾车现在在我们的生活中经常可以见到，它可以说是现在环保最简单快捷的方式，平时我们无论在高速公路上开车还是在国道、省道上开车，人们其实经常在不经意之间会产生一些错觉，一些距离的错觉，那你知道正确的安全距离是多少吗？下面中鲁特种带你来了解一下！

行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

提醒：这种速度的错觉相信每一位车主都曾经经历过，首先需要准确知道自己行使的路面以及将要行使的路面需要的速度是多少，比如，如果前面是国道或者人多车多情况复杂，首先就要减速。其次，要用速度表而不是自己的周围视觉景物来判断此时的车速是多少，下高速时，或者由快速路进入人多的道路时，必须将车速降至45—60公里/小时，这个速度遇到意外情况，能相对的一脚踩住刹车。

垃圾车市场经过近几年的发展，明显呈现出国产底盘替代进口的趋势。围绕这块不断膨胀的细分市场，几大国内生产厂不遗余力，在产品上推陈出新，在营销上促销连连，可谓是竞争激烈，下面就让中鲁特种汽车带你来了解一下！

（一）品牌分析 通过对垃圾车销售市场的调查发现，一般用户选车，首先考虑的是车的质量和性能，其次是品牌。像东风、重汽、解放这些大品牌的购买者还是相对较多一些，不少经销商认为，在相同配置下，这几大品牌的性能好，更受消费者的青睐。（二）车型配置分析 按照配置上来说，进口发动机还是要比国产发动机的市场相对大一些。经销商告诉记者：“像康明斯和日野的发动机，虽然价格是高很多，但它们的性能非常不错，很多用户看重的就是这一点。用户买车就是要买性能高、而且省油省力的好车。”下表显示，同一类别和同一品牌的垃圾车，使用进口(合资)发动机品牌和国产发动机品牌的在价格方面相差1万～2万元。（三）用途分析 4×2底盘和6×4底盘的垃圾车一直是市场主力。业内人士认为，垃圾车市场上生产厂家多，竞争激烈，单车利润不高，这势必影响企业的发展战略，不利于行业的长期发展。也有用户和经销商认为，垃圾车市场质量问题较多，但由于市场正处于旺势，今后国内对环卫垃圾车的需求还会有较大增长，因此，要等一段时期以后，我国垃圾车市场才会更加成熟，垃圾车产品及技术将上升到一个新台阶。