对于工业传动链条的检验，主要包括两个方面，一是链长精度的检测，另一个就是链条伸长的测量，其中：
　　1、链长精度应按下列要求进行测量：1）测量前链条经过清洗；2）将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑；3）测量前的链条应在施加三分之ㄧ很小极限拉伸载荷状态下停留1min；4）测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧.链条于链轮应保证正常齿合；5）测量两链轮中心距。
　　2、测量链条伸长：1）为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量；2）测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量；3）测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2；4）求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。

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工业链条的松紧性对设备的运转有很大的影响。时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的，链条传动松紧不定的原因我们要从以下两个方面来考虑。一起来分享一下吧。

　　一是链轮的齿距有误差，虽然链轮的加工很精致，但如果是小批量，往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的，容易保证，齿距是切或铣出来的，就不好说了。分度圆的直径也不是那么好保证。

　　二是有可能链条的节距有误差，不妨多换几条链条试试。不过链条是标准件，这种可能性相对较小。为什么齿距误差会造成有些齿无法啮合呢？考虑一下游标卡尺的原理。第.一个刻度对准时，往后的每一个刻度会越错越多。如果误差很大，甚至能造成链节正对齿顶，这样就会出现周期性的掉链子。如果误差不是那么大，则周期性的松紧变化，误差足够小，就不影响正常工作。

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工业输送链条的加速装置在原有链条传动的过程中实现了链条的一个加速的过程，以便于更快更安全进行链条的传送过程，为了能够使我们的链条输送线上面实现自动化，所以对链条上加上加速装置是十分有必要的。采用新型链条结构及加速装置上的安全止挡,实现了输送线上的储存和输送；同时实现了机械化输送过程的全自动化,降低工人的劳动强度。

　　工业输送链条送加速驱动装置,由链条输送驱动装置、加速驱动装置、输送链条总成组成；其特征在于：链条输送驱动装置一端通过驱动链轮与输送链条总成连接,另一端通过支架与输送链条框架连接；加速驱动装置一端通过套筒滚子链与偏心导向轮连接,另一端通过轴套与输送链条框架连接；输送链条总成一端通过驱动链轮与驱动链轮连接,另一端通过滚轮与工件接触。其使得整线运行的速度下降,仅在过渡位置使链条输送加速,降低了系统运行的电机功率,节省了设备投资。

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