泰正机械卷筒是起重机的重要承载零件之一,用于收放和储存钢丝绳。卷筒的设计影响着起升机构及整个小车的布置,关系着减速机、卷筒联轴器等标准件的选择,对减小整机造价、降低生产成本有着十分重要的意义。

起升机构中的电动机、联轴器、制动器、减速机等都是标准件,卷筒是起升机构中少数的非标零件,由设计者根据经验设计,卷筒的设计体现了整个小车的设计水平。

标准件的设计和选择在规范、标准和手册中都有详细的规定,所以设计起升机构的重点和难点往往是卷筒直径、长度和壁厚的设计。卷筒的直径和重量对减速机的影响较大,而减速机又是整个起升机构中最昂贵的部件。

卷筒的直径直接决定着减速机的输出扭矩,卷筒的重量影响着减速机所受的径向力,减小壁厚有利于减轻卷筒重量,减小直径有利于减小减速机的输出扭矩,故卷筒的直径和壁厚应合理的设计和选择。

卷筒壁厚的传统简化计算较为保守,然而精-确计算又过于复杂,本文提出一种工程中实用的计算方法,给出卷筒壁厚的快速选择过程。

 泰正机械起重配件卷筒在目前的起重机行业应用中具有重要的作用，卷筒组是起重机械设备的重要组成部分。卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手（或大齿轮）、卷筒毂、轴承体和轴承组成。

　　在起重机行业使用中卷筒组加工材质：卷筒加工材料一般采用不低于HT20—40铸铁，特殊需要时可用ZG25、ZG35铸钢或采用Q235B、Q345B钢板焊接。

如果起升高度较大的时候，为了缩小卷筒的尺 寸，可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕，但钢丝绳磨损较快，卷筒组适用于慢速和工作类型较轻，吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。

　　卷筒组用于起重行业中：1.卷筒组用于起重行业中用于气体，水，油和润滑油等；2.卷筒组设备在行业使用中适用于20—200Bar 气压环境；3.起重行业中卷筒组设备容易安装，可选配带棘轮方式。

卷筒是起重机的重要配件，由于卷筒组的使用频繁，对其磨损程度一直是一项重要的养护工作，今天泰正机械将为大家介绍卷筒组的修复工作。

   常见卷筒的损坏是卷绳沟槽磨损，当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序地排列而经常跳槽时，即应更换新卷筒。对于存在内在质量问题的铸造卷筒，在磨损一定程度后，会暴露出气孔或砂眼等缺陷。

对于单个气孔或砂眼，若其直径小于等于8mm、深度不超过该处名义壁厚的20%(绝-对值不超过4mm)，且在每100mm长度内(任何方向)不多于1处，在卷筒全部加工面上总数不多于5处时，可以不焊补而允许继续使用。

若其大小在范围内，允许焊补，但同一断面和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需磨平磨光焊补处即可。

   泰正机械所介绍的以上两种方式，能够很好的将卷筒组的损伤部位进行修复，并且简单易学，希望能够帮助到相关工作人员。