油罐工艺结构设计先进，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

   油罐加热特点：可对油品定量加热，需要多少加热多少。加热速度快，传热效率高，不易结垢。油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。

  新建或大修的油罐，在进行前应进行油罐检定，并编制出油罐的容积表。决定进油后再一次检查油罐所有附件是否完备，连接是否紧固，阀门的开闭位置是否正确。检查完毕后开始进油，进油速率应在呼吸阀的允许范围之内。油罐进油时应加强巡逻检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，并定时检尺，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故。

  根据油罐的规定结构和工艺条件，应明确规定各油罐的装油高度，（安全高度）和存油高度，进油时，应严格控制油面在装油高度之内。抽油时，不得低于存油高度，打开量油孔时，操作人员应站在上风，保证吸到新鲜空气，量油时，尺要沿着量油孔内的铝制（或铜）导向槽下尺，以免钢卷尺和孔壁摩擦发生火花，检尺后，应将量油孔的盖板盖严，并注意盖内的垫圈是否完好。

    SF双层油罐采用钢制内壳和强化玻璃纤维外壳双层结构,内外壳之间留有空隙，油不会渗透到地下，并配备高级泄漏检测仪，能够及时感应泄漏流量并发出蜂鸣警报。双层储油容器的强防腐蚀、自动测漏报警、环保、安全经济等独有特性，使其在环保、防渗漏、防腐蚀、延长油罐寿命、节能等方面具备较强的竞争优势，在行业中倍受瞩目。

    双层储油罐安全性能好于钢制油罐。通常用于生产环节或加油站。卧式油罐的容积一般都小于100m3，它一般为圆形、椭圆形，也有其他不规则形状。