钢套钢蒸汽保温钢管保温层结构
1、保温层结构可采用单一绝热材料层或多种绝热材料的复合层(复合层中可含空气层、绝热辐射层等)。










2、保温层厚度应按相关的工程标准进行设计。保温层结构应保证蒸汽保温管在设计条件下运行时，其外表面温度不应大于50℃;复合保温层界面温度不应大于外层绝热材料允许使用温度的0.8倍;接触工作管的绝热材料，其允许使用温度应比蒸汽保温管的工作介质温度高100℃以上。
3、同种绝热材料厚度大于100 mm时，应分层敷设，且各层材料厚度宜相等。
4、绝热材料采用硬质保温瓦时，同层保温瓦的接缝应互相错缝，内外层应互相压缝，所有缝隙间应密实嵌缝
5、绝热材料采用软质材料包敷时，宜采用不锈钢带分段捆扎，不应采用螺旋方式捆扎。
6、当保温层结构中有空气夹层时，空气夹层厚度不宜大于15 mm。

    我想我国蒸汽直埋管道技术也应了这句话了“没有好，只有更好”。尽管目前我国直埋管道产品品种繁多，技术进步很快，但是毕竟应用的时间不长，有不少问题尚需时间考验，取得第1手资料，以待改进和提高。
随着我国建设的腾飞，集中供热和冷、热、电三联供事业的飞速发展，可持续发展战略的实施，可以肯定的看到，钢套钢蒸汽保温钢管技术一定会日新月异，蓬勃发展。笔者愿意于大家共同研讨，以精益求精。