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配制砂浆。补偿收缩砂浆的配制按配合比进行，其强度不得低于35MPa。安装锚固螺栓及支座。吊装支座平稳就位，在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平，支座底板底面宜高出墩台顶20～50mm，然后校核安装中心线及高程。

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比如不能像既有线一样每年进行防锈施工，要求防锈脂具有更长的防护时间。为此，中国铁道科学研究院金属及化学研究所与杭州余杭安企润滑脂有限公司合作

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固定支座及活动支座下板中心线的扭转偏差为1mm.架设箱梁时，根据测量定位的位置及高程，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再准确就位，随后对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行重力注浆。