一.洒水泵结构及特点1.洒水泵结构洒水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、传动轴、增速箱等主要零部件组成。

2.洒水泵结构特点(1) 洒水泵多为带有增速箱的自吸式离心泵。(2) 洒水泵工作时所需要的动力由取力器提供。(3) 洒水泵的吸入管路不必安装底阀。(4) 洒水泵的结构紧凑，操作维护方便，效率高。(5) 洒水泵的轴封采用机械密封，运行可靠，使用寿命长。

如何维护小型洒水车的刹车片

刹车系统制动蹄片俗称刹车片，在长期使用中属于易损件，当刹车片磨损到极限位置时，必须更换，若不更换会导致刹车失灵，甚至造成安全事故。制动蹄片关系到司机的生命安全，所以要认真对待，根据老司机们的经验总计了一下六点维护方法。

一、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样、反应是否迅速等，发现不正常情况必须立即处理。

二、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

三、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果好，磨损小。

四、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

五、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成一脚没刹车，易出现事故。

六、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

二.洒水泵常见故障部位

（一）电机部分故障

1.故障现象电机不能启动或者启动困难，启动后“嗡嗡”作响。

2.故障原因导致上述故障现象大多是电机部分的故障，故障因素有以下两个方面: (1)电机启动电容或启动绕组损坏。(2)电机和泵头出现机械故障。

3.故障诊断与排除方法(1)检查启动电容或启动绕组按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机迅速运转，则说明启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组。(2)检查电机和泵头按旋转方向用小拨片快速拨动风叶片，若电机发卡，多数是电机和泵头的机械故障，检查轴承有无损坏，若有损坏应更换; 检查叶轮是否卡死，若叶轮卡死，应修复或更换新叶轮。

4.故障现象电机能转动，但转速较慢，运转时噪声、振动都较大，且机壳过热、有烧焦臭味。

5.故障原因导致上述故障现象的因素有以下三个方面:(1)电机绕组短路。(2)轴承损坏或轴承与机壳的配合不当。(3)电机传动轴磨损严重。

6.故障诊断与排除方法(1)拆开电机，检查电机绕组是否有短路，如有损坏，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。(2)拆开电机检查轴承是否有损坏，如有损坏应更换。(3)检查轴承与机壳的配合是否合适，如不合适，检查配合发生故障的部位，若轴承跑外圆，将泵壳的配合面采用錾花处理; 若轴承跑内圆，将电机轴的磨损部位采用錾花处理，如磨损严重可以采用先堆焊，再车削的方法进行修复。