螺纹配合等级-奥亿五金

螺纹配合是旋合螺纹之间松或紧的大小，配合的等级是作用在内外螺纹上偏差和公差的规定组合。

（一）对统一英制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：1A、2A和3A级，内螺纹有三种等级：1B、2B和3B级，全部都是间隙配合。等级数字越高，配合越紧。在英制螺纹中，偏差仅规定1A和2A级，3A级的偏差为零，而且1A和2A级的等级偏差是相等的。等级数目越大公差越小。

1、1A和1B级，非常松的公差等级，其适用于内外螺纹的允差配合。

2、2A和2B级，是英制系列机械紧固件规定最通用的螺纹公差等级。

3、3A和3B级，旋合形成最紧的配合，适用于公差紧的紧固件，用于安全性的关键设计。

4、对外螺纹来说，1A和2A级有一个配合公差，3A级没有。1A级公差比2A级公差大50%，比3A级大75%，对内螺纹来说，2B级公差比2A公差大30%。1B级比2B级大50%，比3B级大75%。

螺栓就是把两个带孔的零件压紧在一起的一种装配用零件（二）-奥亿五金

那你又要问了：“这么简单我还叹为观止个蛋蛋？”

又轮到我反问了：“坐过公交车没有？是否有过公交车一经过减速带，车里的各种广告牌噼里啪啦响成一团的情况？”

再请问：“你的自行车（普通自行车）是否隔三差五就要去紧紧螺丝，不然只怕是自行车越骑越散？”

其实上述情况是螺栓最常遇到的情况：松动。因为螺栓螺母毕竟不是焊接在一块儿，两个板子用螺栓拧在一块，你总是掰来掰去、晃来晃去，时间长了，螺母逐渐松开来了。

而且要知道，公交车的震动能有多大？工作环境再恶劣能有多恶劣？航空发动机呢？

汽车广告牌松了，不过是随便震震，航空发动机掉下来一颗螺栓，估计就要死人了。

当然，学过一点儿机械设计的人应该知道，不就是螺栓脱落吗？螺栓防脱落的方式有的是，简单的弹簧垫片、双层螺母、自锁垫圈，复杂一点儿的止动垫圈、粘结，实在不行就焊成一块儿，这总不会掉了吧。

螺钉螺栓傻傻分不清楚（一）-奥亿五金

懵逼A:这个螺栓的规格是多少？

同样懵逼B：这叫螺钉，不叫螺栓！！

花样懵逼C：你知道啥这就是螺栓~！

懵逼B:螺钉！！

懵逼C：螺栓！！

咳咳~小编这就给大家带来正确区分螺钉螺栓的办法

一个专业的学者的解释，以国标来描述，是必须的。

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