大吨位油缸的超高性能，不多说，大家应该都比较了解了，该油缸提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大吨位油缸在拆卸时需要注意一些事项，大家对这方面信息具体了解多少呢，我们来详细了解下：

   一、在将大吨位油缸进行拆卸之前，首先应该将液压的回路进行卸压，如果不卸压的话，在将和油缸相互连接的油缸拧松时，回路中残留的高压油则会因为压力而直接喷出，因此，必须事先进行卸压的工作，然后才能将动力源和电源切断，当液压的装置完全停止运转之后，才能对油缸将拆卸。

   二、整个拆卸的过程中，不可以对缸套的内壁、活塞杆和螺纹等造成任何的伤害，为了保证活塞杆等其他细长件出现变形和弯曲，在拆卸的过程中使用垫片。

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大吨位油缸的修复一般是在发生磨损或损伤之后，那为何会发生磨损或损伤呢？大吨位油缸主要是由于在使用过程中，由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等原因，容易使液压油缸发生故障，从而影响到性能，尤其是大型的液压油缸，一旦密封性受损后，对零部件进行修复和更换不是很容易了。

德州驰晨液压设备有限公司是专业生产高压泵站、工具缸及液压电动泵、手动液压泵，液压千斤顶等各种液压产品的知名企业，作为一家专业的大吨位油缸厂家，欢迎大家选购，产品批发价格更低。大吨位油缸中的故障问题，其首先，我们先来讲解其两个，其具体是为：

(1)活塞表面有伤痕的话，那么不经处理就安装的话，则会使缸壁表面出现划伤，进而，会出现各种问题。所以，应对这些伤痕进行修整才是。

(2)活塞的滑动表面，其表面压力过大的话，那么会出现烧结现象，这样的话，就会使活塞杆因自重作用而活塞倾斜，进而出现别劲现象。