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大吨位油缸的修复一般是在发生磨损或损伤之后，那为何会发生磨损或损伤呢？大吨位油缸主要是由于在使用过程中，由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等原因，容易使液压油缸发生故障，从而影响到性能，尤其是大型的液压油缸，一旦密封性受损后，对零部件进行修复和更换不是很容易了。

使用液压机油缸的时候大家总会遇到油缸会出现的一些问题，液压油缸在用了很久之后，有可能发生推力达不到以及速度下降等情况，出现这种情况的原因是什么呢？造成这些情况的原因我们总结了有五种情况：

1、液压机油缸内油泄漏太多。 

2、缸端油封压得过紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力极具增加。

3、由于工作时经常用工作行程的某一接段，造成油缸孔径直线性的不良（局部有腰鼓形），致使液压油缸两端高低压油进行互通。 

4、液压机油缸与活塞配合间隙太大或O型密封圈造成损坏，造成高低压腔互通。 

5、油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。如果油缸两端高低压油腔互通，运行的速度逐渐减慢直到停止。 避免这些问题油缸就减少了它的损坏程度。

德州驰晨液压设备有限公司是专业生产高压泵站、工具缸及液压电动泵、手动液压泵，液压千斤顶等各种液压产品的知名企业，作为一家专业的大吨位油缸厂家，欢迎大家选购，产品批发价格更低。大吨位油缸中的故障问题，其首先，我们先来讲解其两个，其具体是为：

(1)活塞表面有伤痕的话，那么不经处理就安装的话，则会使缸壁表面出现划伤，进而，会出现各种问题。所以，应对这些伤痕进行修整才是。

(2)活塞的滑动表面，其表面压力过大的话，那么会出现烧结现象，这样的话，就会使活塞杆因自重作用而活塞倾斜，进而出现别劲现象。