普通道路照明灯具的现状和缺陷

目前道路灯具中普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯，这两种光源的特点是，发光的电弧管尺寸小，由尺寸很小的电弧管产生很大的光输出，并且具有很高的光效，前者包括配套电器，可达110 lm/w，后者包括配套电器可达80 lm/w。但这类光源应用在道路灯具中时，只有40%左右的光是直接透过玻璃罩到达路面的，其他的光是通过灯具反射器再投射出灯具的，目前普遍采用此类光源的传统灯具基本都存在两个不足，一是灯具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可达50 lx以上，这一区域属于明显的过度照明，而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%～20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%，所以有60%左右的光输出在灯具内，是在损失了40%~30%后再投射到路面上的。

此类灯具的总体效率一般都在70%左右（只有国际著名品牌的此类道路灯具其效率可达到80%），并且上述的过度照明区域中过多的照度也属于浪费。综合分析上述传统的道路灯具其综合的有效照明效率（扣除过度照明部分）仅为50%。也因为上述原因，目前我国次干道的照明效果（路面照度和照度的均匀度）基本都达不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115标准的要求。

上回讲到国内这些年对照明节能的标准颁布了那些规定，这次给大家分享些国外这些年的相关标准情况：

1、美国从20世纪90年代就开始致力于照明节能标准的研究工作，并且各州都有相应的能耗限制标准，涉及了居住、办公、商业、体育、交通运输、医院、学校等建筑的照明节能。如：美国《建筑物能量标准》（ASHRAE/IESNA 90.1-1999.9）、美国2003年《国际节能标准》的照明功率密度、加州能源委员会推荐照明功率密度、美国新建筑研究所的室内照明功率密度等。

2、日本《节能法》中规定了饭店旅馆、办公、医院、诊所、学校、商店、餐饮店等六类建筑的照明功率密度（WS），并规定了年照明用电时间（T）。

3、俄罗斯标准MГCH2.01-98“建筑节能量”的第4章（1998年版）规定了照明单位安装功率。

道路照明灯杆基础的施工注意事项

  城市道路路灯建设工程基础位于道路两侧，顶石与侧石顶齐平，沿道路纵向，间距30米，对称均匀布设。设计要求基础放置在第三层淤泥质亚粘土层上，承载力≥60Kpa，如遇填土、耕土需要清除，然后用砂夹石分30cm一层夯实回填至距道路侧石顶面高度1700，经监理检查，验收合格后，施工C15素砼垫层100厚，用平板振捣器振动密实，人工用木抹子抹平。铺50mm厚砼垫块后，绑扎双向网片底板筋，然后绑扎高1500，底部弯钩伸出150mm长的直角的的短柱纵向，然后定位绑牢的纵向筋上的水平箍筋，然后按地脚螺栓与下法兰的大样图加工好，两根高875，中心距为311的两端头车有95mm高m24螺纹的V形地脚螺栓。另加工好。钢板上钻有四个孔径为Ф26的预留孔与中心钻有直径为160圆孔的下法兰板。将两头如图用高4mm的贴角焊缝焊牢一体，并用水平箍筋点焊牢至V形地脚螺栓上，该法兰钢板与V形M24地脚螺栓均须作热浸锌（45um）防腐处理。 每个基础砼量为1.42m3，可采用人工搅拌，人工铲入模，分30～40cm一层，扦入式振捣器振捣密实。至顶面收2cm左右浮浆凿除至设计要求，施工中应注意顶部预埋铁底部的砼的密实，要让空气能全部排出，不发生气囊。可支模有操作场地，基坑每边可放到40～50cm ,上法兰，下法兰钢板，委托加工厂加工好再运至现场安装。

  扬州环球太阳能科技发展有限公司专注太阳能道路照明的生产与研发，集合当下智能照明系统的实践与应用，真正做到互联网+道路照明名副其实的企业。