你知道整车、零担和集装箱的区别吗

东莞物流专线介绍整车、零担和集装箱的区别：

1. 在数量上，零担货物规定一批的重量和体积须不够一个三十吨货车，一件货物的体积小不得小于0．02立方米，每批不得超过300件；使用集装箱运输的货物重量，每箱不得超过集装箱大载重量。铁路集装箱大载重量为；一吨箱810公斤；五吨箱4200公斤；  

2. 在货物品类及其性质上，按零担或集装箱运输时有一定的限制，零担运输中所列八类货物不能按 零担承运；集装箱运输中所列的三类货物不能使用集装箱装运；而按整车运输时则没有这类限制；    

3. 在货物运送的单位上，整车以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每车组为一批，而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批；使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。

快盟物流——租船运输货物常用的方式

租船运输又称不定期船运输，指包租整船或部分舱位进行运输。租船系指根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按合同规定的运价支付运费。

东莞到苏州物流专线介绍租船方式可分为：

(1)定期租船： 又称期租船，是指按一定期限租赁船舶的方式，即由船东将船舶出租给租船人在规定期限内使用，在此期限内由租船人自行调度和经营管理,船东负责船舶的维修和机械的正常运转，租金按租期每月(30天)每载重吨。

(2)定程租船：又称程租船，是按航程租赁船舶的方式，有单程、来回程、连续单程、 连续来回程航次。其特点是无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期，程租船合同需规定装卸率和滞期速遣费条款，运价受租船市场供需情况的影响较大。

港口选择装卸设备的好方法

1．货物的性质及数量：显然，运价的高低是按货物种类的不同而异，通常贵重货物、危险品及牲畜等运费率较高，托盘等货物则可享受优惠运价；货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高；货物积载因数的不同影响到舱容的利用率，自然运费率亦不同；货物批量少的运价通常要高于大批量的货物运价；货物数量的多少也影响舱位和船舶吨位的利用率。当会造成较大运力浪费时，其运价亦应较高。

2．货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。