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      所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

      厦门佛蓝德机械有限公司，专业研发、生产、销售：环卫车气动齿式离合器、气动摩擦式离合器、离心式离合器（自动离合器）、超越离合器，逆止器以及传动机械设备及配件。

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超越离合器

      超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的装置。超越离合器的主要标准包括 CKA 型、 CKB 型（ B200 系列）、 CKZ 型、 CKD 型（UHF型）、CKX 型、 NYD （ NJ ）型等。

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      发动机的运动通过皮带传递给离合器飞块，当转速上升时，由于离心力的作用，离合器飞块克服弹簧拉力向外张开，飞块上的摩擦片与离合器外罩结合，将动力传递给后轮轴，驱动摩托车前进。当收油门时，发动机转速降低，飞块离心力减小，于是在弹簧拉力的作用下飞块又与离合器外罩分离，切断动力源。这种离合器的结合与分离是完全依靠发动机的转速来控制的，发动机转速高，离合器就接合，转速越高，离心力愈大，离合器接合愈紧；反之发动机转速低于怠速转速（一般是1 500转/分）以下，离合器就处于分离状态。这种离合器不需要用手来操纵，因此叫做自动离心式离合器.

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