淄博锚链是可提供原材料生产到锚链、系泊链制造一条龙服务的生产厂家，产品质量管控从源头开始。
按照链节在整根锚链中所处位置的不同，可分为锚端链节、中间链节和末端链节三部分。末端链节是锚链的最后一段，与弃链器相连。即从弃链器开始，依次为末端链环→加大链环→转环→加大链环→普通链环，其中转环的环栓也应朝向中间链节。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司主要生产Φ16mm-Φ132mm规格的AM2、AM3船用锚链，ORQ，R3，R3s和R4海洋系泊链及其配套附件，以及满足用户需求的其他非标准产品。
肯特卸扣因为比较肥硕，只能躺横槽里，竖槽里卡不住，如果竖槽为配合它做大了，会导致其他普通链环在里面松动。当每节链环数是奇数时，就能保证跟它连接的肯特卸扣始终处在偶数上，那么就能保证肯特卸扣始终落在横槽中。如果链环数是偶数的话，肯特卸扣会一会在奇数环，一会在偶数环，那就一会横槽，一会竖槽。
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莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司除总部在山东淄博外，另在青岛市经济技术开发区设有分公司。
锚链生产过程中的压档工序
此工序仅适用于有档锚链，海船和海洋工程多采用有档锚链，无档锚链主要用在小船上。
莱芜钢铁集团淄博锚链有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观考察。
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