节能球磨机在适用的同时，我们需要特别注意其易磨损部件的更换，但哪些属于易磨损部件？为什么这些部件容易磨损？下面巩义市安琪机械制造有限公司为大家一一分析。

球磨机衬板与磨球都是球磨机的易损件。球磨机易磨损件受力分析。关于球磨机研磨体的磨损除与其球磨机本身特性有关外，还与外界情况如球磨机尺寸，结构，转速，介质状况等有关，在磨煤时，磨球滑移到50度时以抛物线轨迹落下，此时球磨机衬板受小能量多次重复冲击和煤粒及磨球在其表面滑移，磨球在滚动过程中滑移研磨。

 

球磨机空载试车应达到下述几项要求：

1)各润滑点的润滑正常，没有漏油现象。

2)磨机主轴承的温度不应超过50℃。

3)磨机运转平稳，齿轮传动无异常噪声。

4)衬板及各传动件无松动。

5)各部运转符合检修要求。

当空转达到规定时间后，停止磨机运转，仔细检查所有工作零件，拧紧衬板螺栓，消除发现的缺陷。

经过空载试车合格后，方可进行负荷试车。负荷试车要逐渐加料直到满负荷。在正常给料后运转10～20 h。

 

球磨机的磨头的结构形式有两种，这两种结构都有各自的特点：

一种是端盖与中空轴铸成一整体式，这种形式结构简单，安装较方便，适用于中小型球磨机。对于较大直径的磨机，易产生铸造缺陷，即使采用较多的浇冒口浇铸，其冷却收缩也是不均匀的，从而使中空轴与端盖的过渡曲面产生较大的应力和组织疏松，有时这种缺陷处于隐蔽状态，不能及时发现，由于该部位在球磨机运转时，承受着交变应力，并且有较大的应力集中，在运转一段时间后便产生断裂，这时造成的损失就更大；

另一种磨头是将端盖和中空轴分成两部分再组合在一起，把端盖和中空轴分别铸造，加工后用螺栓组装到一起，这种结构，避免了上述的铸造缺陷。这样虽可解决一些问题，但在原材料消耗和加工工作量上都比较多，并增加了安装工作量；端盖采用钢板焊接结构，其优点是机件制造工艺简单，切削加工程序和切削加工面较少，原材料消耗少，端盖质量可得到保证，不存在铸件的铸造缺陷。端盖与筒体焊接在一起，连接牢靠省工，避免了要求较高的螺栓或铆钉连接。此种中空轴是铸件与端盖止口圆定位用螺栓连接成磨头整体。