台车式退火炉主要用于模具退火高铬高锰钢铸件、灰口铸铁件、轧辊、钢球、耐磨衬板等工件退火热处理。

　　简介：台车式退火炉是我公司专利技术台车炉，在自动执行精密退火工艺的同时，达到快速升温保温又高效节能的热处理先进技术。台车式 退火炉采用超节能炉衬结构，使用行业内规格高纯陶瓷纤维保温，节能节电效果同比节约30-50%电量。我公司退火炉的加热元件采用国际通用 OCr25Al5电阻带，极限温度1250℃，业内独一确保材质肯定达标的质量保证。使用我厂退火炉专用的高精度温控系统，实现退火工艺曲线全自动化，控温精度±1℃。

　　注意事项：台车上安装的耐热钢炉底板为承载工件之用，为了防止工件加热后产生氧化皮通过炉底板的缝隙落入底部加热元件周围而造成加热元件的损坏，需要经常定期保养吹扫台车炉底板下方的氧化皮，氧化皮吹扫干净可实现长期使用无故障。

　井式退火炉是国家标准节能型周期作业退火炉，主要供长轴类、杆类、管件等机械零件进行退火热处理，也可进行正火、淬火等热处理。长杆形工件，如炮筒、轮机轴、转子等在井式炉内是垂直装载加热的，可避免发生弯曲变形。

　　结构简介：井式退火炉外壳为井式炉体结构，由高铝耐火砖和硅酸铝纤维复合保温，在使用全纤维做炉衬保温时，发热元件采用一般采用高温电阻带加 热，使用寿命更长，不易断裂。我厂井式退火炉盖的全部自动控制均有安全保护，当炉盖开启时自动切断控制电源，炉盖紧闭时才能开始加热，确保操作人员安全。

设备特点：

降低了炉台与加热罩的配置比例，传统的 HNX 罩式炉一般是2:1，即2个炉台配1个加热罩，全氢炉由于极短的冷却时间使得炉罩比降为1:6:1，缩小了占地面积，节省了投资，这对于大型炉组更是如此。

产量高，可提高产量30-40% ，全氢炉由于使用了百分之百的氢气作为保护气体，采用波纹内罩，大燃气流量和高速烧嘴，气/水组合冷却方式以及强对流等原因，产量提高幅度很大。炉台的小时产量对于深冲板EDDQ来说一般可达 1.7-1.8t/h；对CQ材料煤气每小时退火能力可以达到5.3t/h，加热能力达到152KWh/ 吨钢。

无氧化现象，由于实现了可靠的两个PPm 级（百万分之一）的密封，足够的吹洗时间，进的控制手段，所以，退火后的钢卷是不会有氧化色的。

避免粘结，全氢炉因为钢卷在炉内处理的时间短，在加热和冷却过程中，炉内上部钢卷和下部钢卷，钢卷外面和里面温差非常小，温度十分均匀，不会发生局部过热而粘结现象。

全氢炉能将钢卷冷却到平整温度，除了大大减少冷却时间外，还可避免钢卷传递到冷却台过程中发生锈斑及带来带钢边缘损伤的危险。

可获得满意的机械性能和表面光洁度，全氢炉退火出来的产品完全能达到DIN标准的一切要求，如可塑的高压缩比值（r），高的加工硬化指数（n）以及满意的机械性能。

大、中、小型冷轧薄板带钢企业的冷轧宽带钢、窄带钢热处理；铜带、铝带的固熔强化热处理；镀锌和复合钢板的热处理；以及用于钢筋盘圆线材的热处理。一旦用户选用了全自动化的全氢罩式炉，用户可根据自己的热处理材料选用不同的程序进行热处理生产。