挖掘机跑偏的几种原因和解决方法

[来源：上海松沃贸易]

污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除

挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。

挖掘机偏转的行走主阀阀芯动作失灵

如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，在出现行走跑偏故障时，应首先考虑是否行走主阀芯已损坏.

挖掘机偏转一侧的行走吸油阀损坏

吸油阀装在工作装置的液压缸和马达上。其作用是：当液压缸或马达受外界巨大冲击时，可卸掉液压缸或马达内的异常高压，从而保护有关油管和缸不受损坏。如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧软或折断，则行走主阀内的油压就会降低，导致行走马达驱动力不足而引起跑偏。排除方法：修理或更换吸油阀。

挖掘机铲斗缸损坏的预防措施

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(1)规范操作：挖掘机作业中，若铲斗缸活塞杆到达有杆腔行程终点时，在压力和冲击作用下极易造成其内部限位环损坏，从而降低铲斗缸使用寿命。因此在操作机器时，铲斗缸应保留10～20cm的伸缩余量。这样操作可以防止因长时间大载荷冲击造成活塞上钢质环和限位环的疲劳损坏。

挖掘机作业时，挖掘深度和挖掘范围不断变化，因此作业时应尽可能使铲斗缸和连杆，斗杆缸和斗杆成90°角，不要一直使其达到行程末端。这样可使挖掘机获得极大挖掘力和极大工作效率。

(2)合理保养：应根据挖掘机作业项目和使用工况，因地制宜合理进行换油保养。

与铲斗挖掘相比，经常使用液压破碎器破碎时，液压油变质更加迅速。当液压挖掘机不使用破碎器工作时，其液压油的更换时间可长至5000h。当挖掘机仅使用破碎器作业时，每600h就要更换液压油。

如果挖掘机即使用铲斗又使用破碎器工作时，就要根据挖掘机使用破碎器的实际作业率，给出合理的液压油更换时间。例如挖掘机使用破碎器的实际作业率为20%时，液压油的更换时间为2000h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为50%时，液压油的更换时间为1000h左右；当挖掘机使用破碎器的实际作业率为80%时，液压油的更换时间为750h左右。

此外，液压挖掘机使用液压破碎器时，应增设专用滤油器滤芯，并以每250h（当破碎器实际作业率50%以上时）为标准，破碎器的作业率在30%之前，更换破碎器专用过滤器滤芯时间为500h，破碎器的作业率在30％～50％时，更换的时间就从500h缩短至250h。同理，液压油箱内滤芯在破碎器的实际作业率为50%时，更换的时间也提前至150h。

挖掘机磨合期的特色

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1.磨损速度快：由于新机器零部件加工，装配和调剂等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。机器在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内轻易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，假如超负荷作业，则可能导致零部件的破坏，发生早期故障。

2.润滑不良：由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以禁止磨损。从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦，表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3.产生松动：新加工装配的零部件，存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在应用初期由于受到冲击.振动等交变负荷，以及受热.变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，轻易使本来紧固的零部件发生松动。

4.发生渗漏现象：由于机件的松动，振动和机器受热的影响。机器的密封面以及管接头等处会呈现渗漏现象，部分铸造，加工等缺点在装配调试时难以发明。但由于作业进程中的振动，冲击作用，这种缺点就被裸露出来，表示为漏油。因此，磨合期轻易涌现渗漏现象。