碳纤维是由有机PAN纤维经由一系列热处理转化而来的。碳纤维属于脆性材料，拉伸强度等机能受控于各类缺陷。因此，在一定意义上来讲，进步碳纤维的拉伸强度等机能就是采取技术措施减少缺陷数量、减小缺陷尺寸的过程。从碳纤维的缺陷产生可大致分为两类：一类是先天性缺陷，碳纤维是后天性缺陷，在预氧化、碳化等一系列后处理过程中产生。碳纤维是一门多学科交叉、多技术集成的系统工程，质量的晋升涉及到方方面面。

  传统的机械加工方法包括车、铣、磨、钻等，目前基本上沿用传统的金属切削加工工艺和装备，具有加工方法简单、工艺成熟、设备投入少等特点，但同时也存在刀具磨损快、加工精度难以保证、加工效率低、加工过程中产生有害的粉末状切屑等缺点。

此时石 棉中所含的结晶水快速逸失，往往造成刹车片制动性能发生热袞退，同时刹车片自身磨耗加 剧。加上石棉在加工、使用中其粉坐具有致癌作用，因此石棉基刹车片在西方工业国家已被禁 用.我国也已限制该类材料的使用。

  就颜色来说，红色将红光反射出去，蓝色将蓝光反射出去，白色反射热量最多，玄色吸收热量最多。这也就是为什么绝大多数热反射涂料是白色和浅色的原因。碳纤维的材料，究竟红外部门占了太阳50%的能量。这就是说，也可以通过选择吸收出产有色热反射隔热涂料。反射隔热涂料是在铝基反射隔热涂料的基础上发展而来，通过选择合适的原料和配方等，制得高反射率涂层，反射太阳光来达到隔热目的。薄层隔热反射涂料是这类涂料的代表。