深松铲的工作深宽比 (h／B)及楔面倾角d  当深宽比较小，且倾角a小于90°时．土壤松动范围将如图2—57a所示，底部与板同宽，上面向两侧及前面延伸，成一半球，在土表面成一扇面状。当深宽，比增大到一定程度，土壤的松动范围将如图2—57b所示，即只有上部的土壤被松动，而在一定深度以下，土壤只被挤压开一条槽。但是在两侧，会有一些小裂缝从地表延伸到最深处(图2—57c)。这个土壤松动范围的极限点称为土壤深松临界点，它与土壤的性质及深松铲参数有关。这说明，土壤的松动范围及深度是有一定限度的。

深松铲作为深松作业中的关键部件,承受来自土壤的复杂作用力,其耐磨性不足,失效频繁是目前所面临的最突出的问题.针对这一问题,本试验采用火焰喷焊技术在Q235钢基体上分别制备了Fe6涂层和Ni60+ 50％ WC涂层.通过涂层的硬度、微观形貌观察和耐磨性等试验来比较研究两种喷焊层的组织及性能,并与目前市面上常用的深松铲试件进行了磨损失重对比试验.结果显示：两种涂层与基体之间均形成良好的冶金结合；Fe6涂层主要由Fe-Cr-Ni固溶体合金相、碳化物硬质相Cr7C3、Cr23 C6和Cr2B相组成,Ni60+ 50％ WC涂层主要由Ni-Cr-Fe固溶体合金相、碳化物硬质相WC、Cr3C2Cr7C3、Cr23C6、CrC等组成；Fe6涂层的表面平均硬度约为56.6HRC,Ni60+ 50％ WC涂层的表面平均硬度约为67.3HRC；Fe6涂层摩擦系数稳定在0.65左右,Ni60+ 50％ WC涂层的摩擦系数稳定在0.55左右；磨损失重对比试验中Fe6涂层的失重量更低.

通过深松铲在南方砂壤土的深松试验,研究带翼深松铲和不带侧翼深松铲的耕作阻力及深松后的土壤剖面.结果表明,深松铲前进方向的阻力随安装角的增加而加 大,由于深松铲侧翼的宽度比铲头宽,使土壤内部形成分层构造,扩大深松铲的松土范围,同时提高土壤的保墒蓄水能力.

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