压缩式垃圾清运车可选配不同的翻转机构：
1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升PVC垃圾桶及一个300升铁桶；
2、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗；
3、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用铁锹将垃圾装入斗内，然后进行翻转压缩；
4、全封闭垃圾斗——可用挂手推车，采用人工装垃圾的方式，在运输中不会产生二次污染；
5、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作。
压缩式垃圾清运车的工作原理：

   由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下方法解决。
(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄，
(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
(4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
载质量利用率低

特点
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1、翻转机构：装配带垃圾桶（或垃圾斗）的翻转机构；使垃圾收集倾倒更方便。
2、垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
3、压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
4、作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
5、经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
6、双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。

售后服务：按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。​​​​
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