混凝土罐车特点：
高效节能，采用变升脚、变螺纹的双对数螺旋线设计，使得搅拌罐内螺旋线运动轨迹更加。保证混凝土在罐内拥有最佳的流动趋势，同时，经过深度计算和模拟实验，进出料速度更快，保证出料匀质性更好。成功应用功率控制模式，能够在保证运输车性能的同时。大幅降低油耗
安全可靠：前支座与副梁，后支座与斜拉梁部件采用一体化设计，经过受力分析和长时间的应用实践。确定了斜拉梁与后支座连接点的最佳位置，保证了横梁的安全性。同时整车采用了轻质量化技术，使得整车重量比同行业规格产品更轻，负载时重心设置更合理。从而保证了车辆在转弯，爬坡，湿滑路面行驶时运行更加平稳，提高了产品的安全可靠性。
整车轻巧稳定,强度高.针对农村市场研发的专用底盘狭窄的乡村道路轻松应付.钢结构采用高强钢喷丸处理结构强度提升20%,承载力强抗震效果好
搅拌桶性能卓越:优化搅拌桶设计,提高承载能力搅拌均匀不离析.搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计残留率低至0.6%.优于国际标准2%,领先行业标准0.7%~1%.叶片具有独特的耐磨护条结构,提高叶片使用寿命80%
低倾斜角设计重心较同类搅拌车倾角低5%,安全系数高10%.
操作简单实用,进料口,出料口设计合理,进出料速度快,操作简单.
四方混凝土搅拌车的参数
混凝土罐车参数
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产品型号
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混凝土搅拌车
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发动机型号
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YC4D130-41中冷增压
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底盘型号
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福田
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发动机形式
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强制循环制冷
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总质量
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13570
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发动机排量
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4200
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整车尺寸
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6825×2480×3450
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发动机功率
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96
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轴距
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3400
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最大标准转速
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3200
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前悬
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1230
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搅拌桶几何容积
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4.5
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后悬
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1830
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最大搅动容积
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4
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最大爬坡度
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25
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进料速度
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≥0.5
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最高车速
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83
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出料速度
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≥0.8
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最小转弯半径
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15
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最高转速
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6-15
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离合器
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双片干式常结合
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拌桶倾角
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16
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传动形式
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轴传动
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搅拌桶最大直径
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1800
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驱动方式
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后轮驱动
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减速机
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Ky67-3-c
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转动形式
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液压助力
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液压泵
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花右63齿轮泵
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行车制动
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断气刹
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液压马达
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摆线发达
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驻车制动
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气刹制动
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水箱容量
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62
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轮胎
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8.25-20
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供水方式
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气压送水
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公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。
因为我是品牌
我不能给您最低的价格
只能给您最高的品质
我宁可为价格解释一阵子
也不愿为质量道歉一辈子
如果单纯为了追求利润
完全可以通过降低成本达到快销的目的
但我认为只有的品质
才是我值得骄傲的
为了承诺，我不会因短期的利益出卖未来
我努力坚持，只为得到越来越多顾客的认可和追随
这正是我继续前进的最大动力
跟着市场的需要，多种款式的小方量搅拌车震撼登场，在以往人们的认识中搅拌车都必须是大车，然而大型的搅拌车车报价一来很贵，二来由于城镇道路一般比较窄小，不利于城镇建造混泥土/水泥的运送，这样大大的削减了工作的进展，为了解决这一难题我公司推出了一款适合在乡村公路上行驶的小型搅拌车，整车宽度在2.25米，长度在6.5米，高度在3.3米，大大的提高了整车的通过性。
双动力混凝土搅拌车
大家都知道搅拌车在运送混凝土的时候为了不使混凝土沉淀凝固搅拌罐必须保持一定的转速,在行驶中没有什么问题.但是在到达目的地等待卸货的过程中为了保持搅拌罐的转动就不能关闭汽车的发动机,造成了极大的浪费和污染.为了解决这一难题我公司现开发出了双动力的混凝土搅拌车,很好的解决了这一难题.这款混凝土搅拌车使用了双取力装置,在正常的使用中从汽车的发动机中取力,在长时间的停车等待中就可以从另外的小型发动机上取力,不必再着着车了,这样以来即节约了能源为用户减少了燃料上的开支,又为环保贡献了一份力量,利国利民.
4*2单桥2-8方小型搅拌车，有2方3方4方5方6方7方8方，东风、大运、福田、重汽王牌、重汽豪曼、楚风、南郡、跃进等各类底盘任你选购，后八轮车型10方、12方、14方、16方陕汽德龙、重汽豪沃HOWO，福田欧曼、徐工等，满足不同地区不同客户的需求，国三国四国五车型均有现货，随时提车
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