一般情况下，应当尽量避免混用，因为设备用了混合油，如果出了毛病，要找原因就更困难了。另外，不同润滑油混合使用也就难以对油品质量进行确切的考查。在下列情况下，油品可以混用：① 同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍按低质量油用于原使用的机器设备。② 需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。③ 不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是混后对质量高的油品来说质量会有所降低。对于不了解性能的油品，如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1：1混合加温搅拌均匀），观察混合油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成，则不能混用。有条件的单位，在测定混用前后润滑油的主要理化性能。对混用油的设备在运转中要加强巡检，随时观察油品的色泽、油温等使用情况，发现异常及时更换新油，以免设备磨损造成设备事故。

7 污染：主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物，应排掉脏油，清洁齿轮箱、换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。8 齿面磨粒磨损：由磨削或其它污染粒子造成，应换油、清油齿轮箱。9 齿面烧伤：主要是缺油、载荷过高，应提供足够的油量，降低载荷。10 擦伤：由于齿面温度高，油膜破裂，应降低操作温度，用极压齿轮油。11 点蚀：由于油粘度小，齿面粗糙，局部压力太高，重载荷下滑动，应增加油的粘度，提高齿面光洁度；增加油的粘度，使用极压齿轮油。12 胶合：主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度，改进装配质量，换用低温起动性能好的油品。PS：具体问题需要具体分析，做到兼顾各方，才能达到省机器省油，从而达到降低成本的目的。

三、润滑油——小成本，大影响：购买劣质的润滑油并不划算，润滑油的成本可能只占总成本的5%。壳牌致力于为普通制造业客户提供高性能的产品，以降低维护保养成本，减少燃油消耗：同时，壳牌也致力于提供相关服务，以提高维护保养水平。这些产品和服务都将极大程度地为您降低总成本。四、为您创造价值：针对您的需求，壳牌量身定制出合适的产品和服务，协助您大限度地降低设备运行成本和总运营成本。如正确选用优质的润滑油产品和服务将降低运营和维护费用，延长设备使用寿命。