空气压缩设备的使用和检修与安全问题相关，必须始终把操作者和相关人员
的安全放在首要位置：
在操作或检修前，必须确认空气压缩机的驱动电机在断电状态，并在空
气压缩机的电闸处挂上警示牌，防止别人误操作引发事故；
空气压缩机的油气筒和系统管路都是承载着压力的容器，在检修拆卸之
前，必须确认系统压力已经释放至零，没有残余压力，方可施工；
在检修后再启动空气压缩机之前，须确认电气连接正确，防止电缆接错
导致电动机反转而烧毁螺杆式空气压缩机转子和机壳；
空气通过空气滤清器被吸入空压机，在空压机中经过压缩，使其达到规定压力后，沿排
气管进入风包，然后由排气管路送往使用地点。
一、活塞式空压机的分类
空压机按照压缩气体方式的不同，可分为容积型和速度型两大类。容积型空压机通过气
缸内作往复运动的活塞或作回转运动的转子来改变工作容积，从而使气体得到压缩，提高气
体压力；速度型空压机则是借助于高速旋转叶轮的作用，使气体得到很高的速度，然后又在
扩压器中急剧降速，使气体的动能变为压力能。
为了达到上述目的，空压机都用水或风来冷却气缸。空压机的气缸和压缩以后的空气，
在压缩过程中，冷却的效果越好，吸去的热量会越多，多变曲线也就越能接近于等温曲线，
则节省动力，也就越经济。
三、单级单动式空压机的实际工作循环
空压机在实际压缩过程中与理论压缩过程是不同的。现在就这些因素来进行分析。
（一）实际上空压机在气缸内存在有害容积
所谓有害容积，是指空压机在排气时，活塞位于死点极限位置，它和气缸盖保留一部分
空间，以及连接气阀和气缸的通路中也存在空间，这些空间叫有害容积，由于气缸内存在有
害容积，因此，在排气过程中，不能将气缸内的高压空气排尽。而实际上每一台空压机都必
须在装配、使用上留有余隙容积，
４２４ 机油使用之注意事项
全新的螺杆式空气压缩机在磨合阶段，机油的使用周期建议为１０００～
１５００ｈ；
空压机是空气压缩机的简称，它是将自由空气压缩到所需的压力，这时的空气变成
压缩空气。由于压缩空气是冶金厂矿所采用的原动力之一，所以空压机一直得到广泛
应用。
在一般的冶金厂矿均设有空压机站。在空压机站内，多台空压机并列使用，实现了高压
气的集中供给。空压机站的断面布置如图６１所示。
在一个新的用户次使用螺杆式空气压缩机时，较难正确建议正常更换
机油的周期。用户可以在油品使用１０００工作小时后，取机油样品寄回
油品供应商做油品化验，检验机油的品质，以后再每隔３００～５００ｈ化
验一次，以准确地确定空气压缩机在该工作区域条件下恰当的换油周
期；
