五菱19座幼儿园校车车辆灵活，不受窄小城镇、镇村道路或山路限制，转弯、调头随时随地穿行自如。五菱19座幼儿园校车符合新国标要求，并根据不同地区的实际运行要求，实行个人化的购车方案，适合道路状况不佳的偏远地区学童接送。

公司秉承五菱创新领.先精粹，立创河南校车系列产品在校车领域的领导者；“信诺如山、品鉴质优”是我们与客户精诚合作、携手共赢的经营理念，我们一贯遵循 “求实、务实”的企业精神与顾客交朋友，以领.先的产品作基石，以优质的服务作保障，以丰富的经验为客户创造更多价值。

夏天五菱校车让你更凉快！

夏天最无奈的事是啥？又多了好多肉可以露出来、穿得凉快总被人明目张胆的“偷.窥”、我告诉你这些都不是大事，最怨念的是大热天的车里空调居然吹的都是热风！还让不让人活了。  没辙啊，去修车呗。然后开着窗户，吹着一路热风到店一问你猜怎么着？缺氟缺氟缺氟缺氟……

制冷剂（习惯称氟，正经现在用的是R134a）就是个来回“变性”的物质，不断地在气体和液体之间变化，从液体变到气体时候吸热，周围的温度就会变低。

前面我们说到制冷剂会吸收热量使温度降低，相应的它也会散发掉热量时刻准备着为下一次吸热做准备。  冷却不彻底会导致空调不凉  这个放热的过程在冷凝器里完成，通过自然风和车头的电子扇来散热。如果说车的电子扇坏了，也会导致空调不制冷。而检查风扇只要正常水温情况下打开发动机盖看它转不转就可以了。又或者是冷凝器的百叶窗被脏东西堵住了，怎么清洗请点击查看《春天洗个“毛”》。  也可能是压缩机坏或是制冷剂泄漏  在发动机机舱里你会发现两根空调系统的管路，粗的是低压管、细的是高压管。用专业设备测量时，如果低压地、高压高那很可能是制冷剂泄漏了。

如果高压低、低压高那是空调压缩机根本没启动。   教你一种最直观的判断方式，低温的制冷剂流经管路的时候，管路的外壁会结出水珠。如果连水珠都没有那问题就大了。能不能换更强力的制冷剂？  显然是不能。现在的车空调系统规定的制冷剂是R134a，如果换更强力的制冷剂，制冷的效 率的确会提高，体感上的确会凉的更快更彻底。但是系统内的压力也会升高，你的压缩机、冷凝器、阀体和管路密封都会崩溃。

众多“黑校车”事故之后我们在深切反思，用心总结，谴责“黑校车”对学生安全造成极大威胁的同时，我们是不是还能有一些更深入的思考呢？

轮胎基本参数介绍:

1断面宽度

注意了，是轮胎与地面接触的胎面宽度，这时需要你把断面宽度和胎冠宽度区分一下了。

2扁平比

扁平比是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是，数值越小，胎面越薄，对路面的反馈越强，但是舒适性降低；数值越大，胎面约厚，路感越差，但是舒适性越好，转弯的侧向抵抗力弱。

3轮毂直径

轮毂直径，这个就不需要多说了吧。

4载重系数

载重系数代表着轮胎最.大能承受的重量，小编在唠叨一句，安全行驶不要超载。例如上图中轮胎载重系统91，对照表格，对于的载重系数为600多KG，四个轮子乘以四，我们可以得带车子载重是2.4吨左右。

5速度级别

轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。所以安全行驶，不要超速。