都是“螺丝钉”，差别那么大（二）-奥亿五金
脾气大的“螺丝钉”
处罚违章停车，原来本是职责所在，但河南郑州一个却把执法搞成了“事故”。原因是，被处罚的车主要用手机拍下贴罚单的过程，而突然将其手机打掉在地，导致手机摔坏了。目前，事件还在进一步调查处理中。
是维护社会治安、保证社会秩序的“螺丝钉”。这些“螺丝钉”很辛苦，经常加班出勤，只为确保一方安宁。但他们也不时因为执法方式简单粗暴而受到质疑和指责。依法执法是的权力和职责，依法拍摄执法、监督执法是公民的权利和选择。说到底，若都依法，何来这么多事端？此事真相如何，有必要查清，但更重要的是无论公众还是都应该学会依法行事，别总搞得两败俱伤。
轮胎螺丝会越跑越紧吗？（二）-奥亿五金
那么拧螺丝时怎样操作才算正确呢？
.1 使用千斤顶时要找对位置，在使用千斤顶升起车身的速度不要过快，以免由于支撑不稳而发生车辆从千斤顶上滑落的危险情况。（最近发生很多因为千斤顶没放好发生的意外，轮胎人一定可要长点心啊！）
NO.2 卸螺丝按对角卸；这样卸的时候轮胎的应力不会集中到一块，比较省力，螺丝磨损也会少一点。
NO.3 卸后不要把螺丝拔出来；大约留出将近一指的距离，所有螺丝卸完后既可将所有的螺栓拧松拔出来。
NO.4 排成一排，螺杆上一个做个标志，这样就原拆原装了，不会搞错顺序，这样螺丝磨损会比较少！
NO.5 一定要将备胎与车轮固定螺丝对齐。
NO.6 按对角线的顺序来上螺丝，保证螺丝受力均匀。
NO.7 拧螺丝时，不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值，一定要按照螺栓的等级来拧紧。没有扭矩板的，听老师傅说初步走紧后继续拧15-30度即可。。。。
汽车用螺栓和垫圈组合件失效分析（一）-奥亿五金
摘要：针对安装于某车型的六角头螺栓和垫圈组合件中的螺栓在台架试验时发生断裂失效的问题，采用扫描电镜、金相检验、力学性能检验、化学成分分析、摩擦因数试验等方法对其螺栓断裂原因进行了分析。结果表明，螺栓的断裂性质是疲劳断裂，主要原因是由于组合件中垫圈硬度过低，在预紧扭矩下发生塑性变形致使螺栓预紧力不足，最终引起螺栓疲劳断裂。
关键词：螺栓和垫圈组合件；台架试验；疲劳；预紧力
