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传统预应力施工现场的画面十分混乱:
实现同步靠人吼,伸长量靠手测,各项数据靠笔记……
现场施工人员繁杂不说,施工质量也得不到保证。
例如预应力施工不受控,压浆不饱满、不密实等等,这些都为工程质量安全埋下了隐患。
随着桥梁预应力施工从纯人工时代向智能化时代迈进,我国企业自主研发的预应力张拉和压浆智能化成套技术,在行业内得到了广泛认可。
智能张拉
2010 年5月,预应力智能张拉系统研发成功,第一代智能张拉设备面向市场得到应用。困扰了施工单位多年的桥梁预应力施工不受控的难题得到了有效解决。随后,此项技术开始在全国范围内推广,湖南、福建、青海、贵州等地先后普及。目前,应用预应力智能张拉技术,已经成为全国高速公路桥梁结构标准化施工的举措之一。
预应力智能张拉系统由系统主机、油泵、千斤顶三大部分组成。该系统以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标,通过传感技术采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量(含回缩量)等数据,并实时将数据传输给系统主机进行分析判断。同时,张拉设备(泵站)接收系统指令,实时调整变频电机工作参数,从而实现高精度实时调控油泵电机的转速、张拉力及加载速度。系统根据预设的程序,由主机发出指令,同步控制每台设备的每一个机械动作,自动完成整个张拉过程。
该系统的优势为——能精确施加应力,及时校核伸长量,实现“双控”,规范张拉过程,避免预应力损失。同时,自动生成报表,杜绝数据造假,并可实现远程监控,提高管理效率。
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