液压缸工作原理  

      以液压油作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

动力部分：

      将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。  

执行部分：

      将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。 

控制部分：

      用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。  

辅助部分：

      将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

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     常见的耳环式液压油缸分为：前耳环液压缸、后耳环液压缸、前后耳环液压缸（双耳环式液压缸）。耳环液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。

     液压缸的任务是将液压能转换成机械能，以实现机械设备的运转。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

     油缸是液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。

      液压缸结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；

      威海市茂源液压机械厂液压油缸，采用新工艺结构生产的产品，已得到了用户的广泛好评。欢迎新老客户订购